Строительная группа Ангара

Со времени своего образования в 2005 году группа компаний «Ангара Лес Строй» участвовала в строительстве объектов ОАО «Газпром», ОАО «Транснефть», ОАО «Мечел», «ТНК-ВР Холдинг».  Выполняла комплекс работ по строительству дорог, инженерных коммуникаций, включая линейное электроснабжение. На счету компании также: инженерная защита от геологических процессов трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (2006 – 2012); обустройство кустовых площадок, водозабор артезианских вод и обвязка скважин Верхнечонского НГКМ (2007 – 2012); строительство железнодорожного подъездного пути и притрассовой автодороги от станции Улак (Амурская область) до Эльгинского месторождения каменных углей (Якутия) (2010 – 2012); строительство дорог, производство комплекса работ по строительству инженерных коммуникаций, включая линии электроснабжения, на объектах магистрального трубопровода Сахалин – Хабаровск – Владивосток (2010 – 2012).

ООО «Строительная группа Ангара» было образованно на базе структурных подразделений группы компаний «Ангара Лес Строй», позаимствовав значительный опыт выполнения объемных разноплановых строительных работ в сложных климатических условиях на территории Дальневосточного и Сибирского федеральных округов. Это строительство внутрипромысловых подъездных дорог, общестроительные работы, устройство инженерной защиты, установка полок под коммуникации и водопропуски, земляные работы для обустройства площадок на объекте «Магистральный газопровод «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» (участок км 350- км505, Хабаровский край) и инженерная защита от геологических процессов трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (участок НПС «Сковородино» - СМНП «Козьмино»), строительство "1-ой очереди Кимкано-Сутарского ГОКа на базе Кимканского месторождения железистых кварцитов"
 
Имеющийся опыт, кадровый и технический потенциал и существующая структура организации позволяет выполнять полный комплекс работ по строительству объектов, в том числе на нефтяных и газовых месторождениях. В настоящее время в ООО «Строительная группа Ангара» ведутся работы по обустройству Юрубчено-Тохомского нефтегазоконденсатного месторождениия,  реконструкции Шламохранилища ОАО «РУСАЛ Ачинск».

На сегодняшний день компания располагает парком строительной и дорожной техники ведущих мировых и отечественных производителей более чем из 200 единиц. Имеются три автономных вахтовых поселка с возможностью одновременного проживания более 500 человек.

В арсенале компании имеется мобильная строительная лаборатория с возможностью определения физико-механических свойств грунтов, инертных строительных материалов, а также испытаний строительных растворов и бетонов неразрушающими и разрушающими методами (Свидетельство № 68-5/650 от 02.05.2012г). Внедрена система добровольной сертификации «Технопрогресс» (ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007). Функционирует электротехническая лаборатория.

Вася Васильков
05-12-2014
Плюсы
Кормёшка нормальная работа тоже ни чего
Минусы
отношение руководства к работника очень плохое особенно начальник участка не знае работу а лезит куда попало ему только в шортах по городку ходить а не рабочими руководить люди для них отработаный материал если хочеш работать лежи начальству попу а иначе пошёл ко всем чертям
макс
28-11-2014
Плюсы
Накипело! Зарплата маленькая пускай или большая это менее важно, важней всего стабильность! Даже если за 100 тыс, но ее задерживают то это уже не 100 тыс. Задержки постояно, урезают, по непонятным причинам однажды совсем не давали это шестокова пенсионерша мутит, у самой официальная зп под 80 тыщ, достоверно известно , дабы остались еще свои люди а бухгалтерии.
Минусы
Генеральный директор вроде не козел, но и слова свои не держит. Секретарщща вечно с замученным рылом. Семь шкур дерут на участке, отношение как к скоту. Правильно что хотят выгнать с ютм этот отстой
Александр
28-11-2014
Плюсы
Устроился и не хочу терять время в данной жопе. Ребята это %удалено% мира!!!!!!!!
Минусы
Возмущен скотским отношением кадровых работников особенно полной женщины. Врет , юлит, трубку не берет. Если хоть на день будет задержана зарплата пеняет на себя. Три дня по закону на расчет уже прошли.
Аноним
27-11-2014
Плюсы
Не заметил таких. Компания - кидок. Отдел кадров невменяемый , хитровыебаный . Бухгалтерия двойная не понятная . Не до кого недозвонитесь никогда . Трудовой договор отдал на экспертизу даже
Минусы
Похоже люди правы. Башка совсем пердит у тех кто у руля
[WorldWide]
15-11-2014
Плюсы
Вполне неплохая компания, работать можно и нужно. Есть свои минусы, но где их сейчас нет?! Пока "у руля" С.Л. Барбашов, компания "будет жить" и развиваться - ибо толковый мужик и держит всех в "ежовых рукавицах". Также хотелось бы отметить Окунь И.А., человек разумный, принимающий справедливые и взвешенные решения.

За время работы в компании и увидев все собственными глазами 100% подтверждены следующие критерии:



- Благоприятные условия проживания;

- Отличное 3х-разовое бесплатное питание;

- Оплата проезда к месту работы и обратно;

- Конкурентоспособная заработная плата.



Всех критиков и деспотов прошу "проходить мимо", так как это лишь сугубо мое мнение о данной организации. Запомните: людям нужна зарплата - в данном случае работа, и здесь они могут заработать, так что мой отзыв в первую очередь для этой аудитории.



"Только два стимула заставляют работать людей: жажда заработной платы и боязнь ее потерять." © Г. Форд
Минусы
- Не больше, чем у других работодателей
Почитал
12-11-2014
Плюсы
Прочитал отзывы....
Минусы
Работать тут не желаю
владимир кошкин
06-11-2014
Плюсы
Нормальное проживание,достойное питание.порядочный коллектив рабочих и руководящего состава. Да попадаються индивидумы с той и другой стороны ,но они не задерживаються. Зарплаты не большие ,но деньги пока плотят вовремя ,,тьфу -тьфу не сглазить. Вопщем за 15 лет вахт видил и не раз куда хуже и не то слово. Покрайней мере что обещали ,то делают. Притензий нет,но всегда хочеться большего))).
Минусы
долго заказывают зарплатные карты.
оксана
04-11-2014
Плюсы
Попала в компанию ,только благодаря впечатлению от общения с Еленой Владимировной и от генерального директора. Есть достаточное хорошее питание в бизнес-центре
Минусы
Проработала не долго, и вам не посоветую. Непорядочная компания, поощряется низкое и недостойное поведение, как по отношению к коллегам так и к заказчикам.
Александр
12-10-2014
Плюсы
Положительных сторон не увидел, люди недовольные бегут из этой богодельни. Страшные слухи ходят про руководство . Пожалел и не я один о приходе в эту богадельню
Минусы
Очень сомнительная "компания", на собеседование предлагают одно, на деле нужно делать другое. Ни какая организация, делающая себе репутацию, не стала бы набирать на работу столько людей и давать в "нете" каждый день объявление, да и зарплату обещают высоковатую для этой работы. Все очень обманчиво. Как у же писали: "ни ходите дети в Африку гулять...." Да и кадровики странные , костный язык , на вопросы отвечают уклончиво , заикаются , не понятно что хотят спросить информацию по делу не услышишь видимо не разбираются ни в чем. Буду увольняться
Аноним
27-09-2014
Плюсы
Из плюсов - бесплатные обеды и прекрасный вид с 10го этажа (откуда время от времени хотелось скинуться).
Минусы
Черная страница моей трудовой деятельности. Компанию смело можно рекомендовать своим врагам. Черная зарплата (которую задерживали и на месяц, и на два), лицемерное начальство, ханжеское отношение к людям.
Не важно
26-08-2014
Плюсы
Проезд
Минусы
тотальный контроль,нормы расхода гсм считываються......наверно с потолка,ни каких нормативных документов в помине нет,на авто где горючку считывает компьютер всё равно установлены нормы тем более заниженные-маразм!ремонта ни какого всё с колен,работы нет-в отпуск нельзя-почему?зарплату урезают без обьяснения и вааще если какие то вопросы есть то ни кто не даст вразумительного ответа даже директор.постоянный нервяк потомучто всё брошено на водителя.а если в дороге где встал-всё считай погиб-помощи ждать долго.потому что всем надо созвониться что бы свою %удалено% прикрыть опять же скудность баз,где трос могут искать по 5 часов.всё решается с позиции силы в отношении водителей потому как они не профессионалы которые как то заставляют технику ездить а быдло которое варует-по мнению руководства.Только из этого же руководства ни кто не скажет сколько они денег на якобы ремонтах отмыли и сколько на налогах сэканомили которые не платят за тех же водителей,но трудовая инспекция у нас ещё есть и кзот с правовыми нормативными актами не отменили ,