Строительная группа Ангара

Со времени своего образования в 2005 году группа компаний «Ангара Лес Строй» участвовала в строительстве объектов ОАО «Газпром», ОАО «Транснефть», ОАО «Мечел», «ТНК-ВР Холдинг».  Выполняла комплекс работ по строительству дорог, инженерных коммуникаций, включая линейное электроснабжение. На счету компании также: инженерная защита от геологических процессов трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (2006 – 2012); обустройство кустовых площадок, водозабор артезианских вод и обвязка скважин Верхнечонского НГКМ (2007 – 2012); строительство железнодорожного подъездного пути и притрассовой автодороги от станции Улак (Амурская область) до Эльгинского месторождения каменных углей (Якутия) (2010 – 2012); строительство дорог, производство комплекса работ по строительству инженерных коммуникаций, включая линии электроснабжения, на объектах магистрального трубопровода Сахалин – Хабаровск – Владивосток (2010 – 2012).

ООО «Строительная группа Ангара» было образованно на базе структурных подразделений группы компаний «Ангара Лес Строй», позаимствовав значительный опыт выполнения объемных разноплановых строительных работ в сложных климатических условиях на территории Дальневосточного и Сибирского федеральных округов. Это строительство внутрипромысловых подъездных дорог, общестроительные работы, устройство инженерной защиты, установка полок под коммуникации и водопропуски, земляные работы для обустройства площадок на объекте «Магистральный газопровод «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» (участок км 350- км505, Хабаровский край) и инженерная защита от геологических процессов трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (участок НПС «Сковородино» - СМНП «Козьмино»), строительство "1-ой очереди Кимкано-Сутарского ГОКа на базе Кимканского месторождения железистых кварцитов"
 
Имеющийся опыт, кадровый и технический потенциал и существующая структура организации позволяет выполнять полный комплекс работ по строительству объектов, в том числе на нефтяных и газовых месторождениях. В настоящее время в ООО «Строительная группа Ангара» ведутся работы по обустройству Юрубчено-Тохомского нефтегазоконденсатного месторождениия,  реконструкции Шламохранилища ОАО «РУСАЛ Ачинск».

На сегодняшний день компания располагает парком строительной и дорожной техники ведущих мировых и отечественных производителей более чем из 200 единиц. Имеются три автономных вахтовых поселка с возможностью одновременного проживания более 500 человек.

В арсенале компании имеется мобильная строительная лаборатория с возможностью определения физико-механических свойств грунтов, инертных строительных материалов, а также испытаний строительных растворов и бетонов неразрушающими и разрушающими методами (Свидетельство № 68-5/650 от 02.05.2012г). Внедрена система добровольной сертификации «Технопрогресс» (ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007). Функционирует электротехническая лаборатория.



Не важно
26-08-2014
Плюсы
Проезд
Минусы
тотальный контроль,нормы расхода гсм считываються......наверно с потолка,ни каких нормативных документов в помине нет,на авто где горючку считывает компьютер всё равно установлены нормы тем более заниженные-маразм!ремонта ни какого всё с колен,работы нет-в отпуск нельзя-почему?зарплату урезают без обьяснения и вааще если какие то вопросы есть то ни кто не даст вразумительного ответа даже директор.постоянный нервяк потомучто всё брошено на водителя.а если в дороге где встал-всё считай погиб-помощи ждать долго.потому что всем надо созвониться что бы свою %удалено% прикрыть опять же скудность баз,где трос могут искать по 5 часов.всё решается с позиции силы в отношении водителей потому как они не профессионалы которые как то заставляют технику ездить а быдло которое варует-по мнению руководства.Только из этого же руководства ни кто не скажет сколько они денег на якобы ремонтах отмыли и сколько на налогах сэканомили которые не платят за тех же водителей,но трудовая инспекция у нас ещё есть и кзот с правовыми нормативными актами не отменили ,