СГК Заполяргражданстрой

Группа компаний «Стройгазконсалтинг» (СГК) - крупнейший в России строительный холдинг. Штат – более 60 тыс. человек. Парк собственной техники – свыше 14 тыс. единиц.

Головная компания холдинга – ООО «Стройгазконсалтинг». Основана в 1996 году Зиядом Манасиром.

Президент – Станислав Аникеев.

Предприятия СГК занимаются обустройством нефтегазоконденсатных месторождений, строительством компрессорных станций, магистральных трубопроводов, автодорог и мостовых сооружений, железных дорог и метрополитена.

Основные заказчики СГК – это дочерние компании ОАО «Газпром», ОАО «АК «Транснефть» и ОАО «ЛУКОЙЛ», Nord Stream AG, Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации, ГК «Автодор», Правительство Москвы.

В числе проектов, которые успешно завершены или находятся в стадии реализации:

  • обустройство Харвутинской и Анерьяхинской площадей Ямбургского ГКМ, Песцовой площади Уренгойского НГКМ, Находкинского ГМ, Медвежьего НГКМ, Заполярного НГКМ, Киринского ГКМ, Харасавэйского ГКМ, Бованенковского НГКМ;
  • строительство компрессорной станции «Портовая» МГ «Грязовец – Выборг», головной компрессорной станции Заполярного НГКМ, компрессорных станций на ЦПС-1 и ЦПС-2 Уренгойского НГКМ, компрессорных станций СМГ «Бованенково – Ухта» и СМГ «Ухта – Торжок»;
  • строительство магистральных газопроводов «Бованенково – Ухта», «Ухта – Торжок», «Грязовец – Выборг», «Сахалин – Хабаровск – Владивосток», трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (нефтепровод ВСТО-2), трубопроводной системы «Заполярье – НПС «Пур-Пе», берегового участка морского газопровода Nord Stream (российский сектор), газопровода-отвода к городам Архангельск и Северодвинск;
  • строительство Федеральной автодороги «Колыма», нового выхода на МКАД с Федеральной автодороги М-1 «Москва – Минск», автодороги КС «Воркутинская» – КС «Ярынская», технологических и вдольтрассовых проездов трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан», автодороги «Териберка – завод СПГ» (в составе комплексного освоения Штокмановского ГКМ), путепроводов на автодорогах федерального значения А103, А107 и А108, первого пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги Московской области;
  • строительство железной дороги Обская – Бованенково, Замоскворецкой линии Московского метрополитена от ст. «Речной вокзал» до ст. «Ховрино», комплексное развитие Мурманского транспортного узла;
  • строительство административных зданий, спортивных сооружений, жилых домов, общежитий и гостиниц в городах и посёлках Крайнего Севера и других регионах России.

Интегрированная система менеджмента ООО «Стройгазконсалтинг» соответствует требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007, система менеджмента качества – ГОСТ ISO 9001-2011 и СТО Газпром 9001-2006.

Олег Вельгеров
29-12-2013
Плюсы
Были некоторые до мая 2013.
Минусы
Есть компании в которых руководству на рабочих наплевать, но для этого необходимо произвести хотя бы минимальные усилия (что бы плюнуть), Здесь же руководство не удосуживает себя даже этим. Так же категорически не рекомендуется болеть.Высокая температура? По распоряжению Вахреева для медиков - это не повод для освобождения от работы. В Марково медик на жалобы простуды на полном серьезе посоветовал сходить в лес, набрать ягод и заваривать.Короче, вы мазохист и любите унижения? Вам сюда!
Наташа Шами....
07-12-2013
Плюсы
Очень,очень люблю выпить и оттянуться по полной !
Минусы
На работе сухой закон!
Евгений АН-в
06-12-2013
Плюсы
Я сам себе делаю деньги!
Минусы
нет!
Недовольный
02-11-2013
Плюсы
Северное сияние зимой
Минусы
Настоящий развод по-Крыловски (директор ООО Заполяргражданстрой)! Не введитесь на большие деньги! У Крылова это 2 месяца вахты без выходных, но зарплата за 25 дней в месяц. Сплошное надувательство+скотские условия и питание!!! Зарплату срезали на 30000 рублей и задерживают с июля 2013 года.
Андрей Садриев
20-10-2013
Плюсы
"ССМУ-8"Зарплату платили вовремя до сегодняшнего дня! Всё было хорошо и питание и жилье пусть даже в вагончике пусть даже по 8 человек ехал зарабатывать!
Минусы
"ССМУ-8"Но то что стало происходить дальше,это просто не в какие рамки!Начиная с так называемой охраны у которой начальник охраны зависает с бабами в вагоне не просыхая неделями,главный механик лечится в Ногликах от мандавошек после месячной пьянки,коменданты сидят годами,одна краше другой цены себе не сложат-цепные суки,механики в магазины сдают запчасти потом сами и покупают за счёт фирмы,у специалиста по техники безопасности образование 5 классов благо спит с зам.ген.директора и во главе всего Гаяныч крыша всей этой шушеры которую гнать надо. Может когда то Крылову В.Г. надоест смотреть на то как ведёт дела наш секс символ ЗГС?С НАДЕЖДОЙ НА УЛУЧШЕНИЯ ВАШИ ТРУДЯГИ!
Аноним
20-10-2013
Плюсы
зарплата раньше во время была,щас задержки и обещают до июня 2014.
Минусы
начальство идиоты больше половины,зарплату на участке одну закрывают, а в конторе режут рублей 10
Аноним
13-10-2013
Плюсы
Простые работники хорошие мужики.
Минусы


Руководство скот.
Иван Дмитриевич
10-10-2013
Плюсы
За время работы в данной компании я построил себе замок в ближнем зарубежье. Благодаря стабильной заработной плате увеличил состав своей семьи. На работе пользуюсь авторитетом у подчиненных, а руководство ценит меня как специалиста. Питание отличное - круглый год фрукты, кисло-молочные продукты, колбасные изделия. Работая в данной конторе обрел уверенность в завтрашнем дне. Постараюсь реализовать себя в дальнейшем, вижу перспективы роста.
Минусы
Хотелось бы что бы в отдел УЖО набирали более молодой контингент. Не нравится тенденция преобладающая в последнее время, связанная с сокращением сотрудников и объемов производства работ.
Миша
25-09-2013
Плюсы
хорошие условия проживания
Минусы
очень плохая атмосфера в компании
hec vf[
11-12-2012
Плюсы
зарплату получишь 100%. а вот сколько еще вопрос. вроде не так сильно наёбывают. можно работать , только вахты длинные были бы они по 1.5 месяца.
Минусы
насчет минусов на каждом месторождении свои. на печоре свой дурдом. механизаторов жалко. запчастей нет . индеец Коля не может найти запчасти. если и найдет то не те. и все по новой. что за техник по ремонту который не знает какие там фильтра стоят. про механика вообще слов нет. пока не возникнет ЧП. с места не тронется. целый день играет в комп. орет постоянно. Кобелев А.Н. вот какие кадры сидят на руле. и весь этот дурдом каждый день...