Таксовичкоф

Их нет.

Ребята, не нужно вам идти работать в эту г...вно-компанию.

Полностью гнилая контора. Все комментарии водителей по оплате, что не выходит там и 40 -50 000 руб. это правда. Если предложат перейти в механики, не нужно!!!! Это АД, жуткие переработки, выходных не дают вообще, в прямом смысле этого слова, НЕ ДАЮТ. Просто адовая работа, даже "пожрать" и в туалет сходить просто анриал во время работы.

Договор, при устройстве на работу!!! Его вам не отдают на руки))))) Да , да, их не отдают на руки и проси не проси, говорят потом.

За переработки механикам не платят, но ты обязан выйти, иначе увольняйся. Всем на тебя пофиг. А еще там есть САМОДУР Петр Альбертович, мастер ора и крика и мата. У человека манера такая общения, орать всегда и по любому поводу и на всех абсолютно.Честно говоря через какое то время это просто утомляет, психушка по нему плачет. Нужен выезд трудовой инспекции туда 100%.

Все расходы компания берет на себя .Новые комфортные авто.Есть возможность сна в ночное время при работе 1\1



Всем привет! Моя история аналогична выше упомянутым . В компании проработал с 27 июня . За всё время(5 месяцев) обещанные "от 50000 рублей в месяц" я так и не разу не заработал. Для того чтобы поднять такую сумму надо скорее всего прожить в машине целый месяц . Были среди нас по началу стахановцы которые работали все семь дней по 20 часов ели и спали в машинах. Сколько они тогда получали сказать не могу но как то краем уха слышал что один из них выручки на сдачу привёз за неделю аж 140000. Правда на сколько хватило этого чела я не представляю точнее как долго он смог протянуть в таком режиме . В первые недели существования "Таксовичкоф" более активные водители привозили по 10-15 тысяч за сутки а то и за 12-14 часов но и машин тогда было приблизительно 70 штук+небольшое количество частников. Со временем парк стал пополняться всё новыми и новыми авто . Сейчас их уже примерно 500 штук на 4 автобазы . Я почти с самого начала своей работы в компании вёл собственный дневник в который записывал все выполненные заказы и всё считал чтобы не быть обманутым . Месяц назад я решил проанализировать на сколько я стал получать меньше если в начале июля средняя цена была рублей 550 то в ноябре это уже 300.(КАК рассчитать ? делим всю выручку на 18-20 заказов и получаем среднее значение)Получается чтобы заработать такую же зарплату как например в июле нужно отработать в полтора раза больше. В итоге для себя решил что работаю последний месяц в ударном режиме и меняю тему. В ударном темпе отработал 18 суток получил 41600 + 19700(чай и руки)=61300 но эту сумму я заработал получается за 432 часа в итоге выходит что в данном случае выгоднее работать на заводе. А все остальное в отзывах других людей . Видать это новая вот такая модель бизнеса где компании выгоднее выпускать на линию по максимум машин нежели обеспечить водителей достойным заработком. Если водителей не хватает так для этого есть спецмашина под названием отдел кадров который работает в режиме конвейера . Знаете всё это я понимал ещё до того как туда устроился просто деваться было некуда . Несомненно и плюсы в компании тоже есть но тратить своё время на их перечисление не собираюсь. По поводу управленцев ни чего плохого говорить не буду это не они такие от них это требуют быть такими . В принципе Антон хороший человек просто он реально там живёт на этой автовской себя просто поставьте на его место и всё поймете. Если честно за мной тоже были косяки и они смогли простить мне значит и я должен как говорится им простить. Девчонки из отдела кадров лично мне очень понравились Света и Люба очень симпатичные и приветливые и работают не смотря не на что до сих пор. Тут происходит иное . Всему причина Жесткий напряг всех участников этой движухи . На вопрос стоит ли идти на работу в таксовичкоф я отвечу так если у вас реально есть альтернатива то лучше не стоит. Если деваться некуда то это палочка выручалочка ! Меня особо поймет тот кто поработал в 60 или такси везёт ну или в семерочке или знает как со своих 50% заработанных еще помимо заправки нужно купить незамерзайку + помыть+ дворники в случае их износа поменять(такси ТЭРРА). Просто реально тяжело работать а с графиком сутки через сутки ни кого на долго не хватает (усталость + эмоциональный напряг)да и зимний период всегда снижает доходы. В общем как говорится "Везде хорошо где нас нет"

Текучка да и начальство обозлилось

Нет

Меня вообще на зп кинули!!!

Иногда, если повезет, можно неплохо заработать/

Часто меняющиеся механики, молодые, без трудового и жизненного опыта. Начальник колонны- любитель поматериться, Петр Альбертович, очень любящий клиентов компании и безразличный к водителям. Положение водителей- серая безликая масса, без соцпакета и прав, но с кучей обязанностей, которую можно оштрафовать, а премировать...непринято. Галерный труд.

Быстрое оформление.

Изначально сложилось впечатление. что компания серьезная по отношению к работникам. Хочет соответствовать высоким корпоративным стандартам, которые они расклеили по всему офису: типа водитель таксовичкоф - самый вежливый водитель (только город не знает), пять правил и прочий корпоративный бред. Однако оказалось что отдел кадров - это сборище неприятных девиц, тех поддержка занимается инструктажем водителей, какие-то неприятные типы расхаживают по офису с видом, будто это их бизнес. Ладно, прошел инструктаж, предоставил телефон на андроиде, как меня предупредили - оказывается не подходит. Купил другой - слава Богу подошел. Стал работать на своей машине. Понял - стоишь на месте заказов вообще не будет, будешь кататься по городу тогда скидывают. Первый месяц были даже крупные заказы, потом по 200 рублей пошли. Хорошо что клиенты оставляли чай, вобщем то моя личная заслуга. Заработок 2000 если %удалено% рвать по 12 часов. Пробег в среднем 200 км за 12 часов. Чтобы чистыми вышло 2000 надо грязными поднять 2700-3000. Логисты тупые - путают улицу Ленина на Петроградке и в Красном Селе. Пулковское шоссе и Пулковскую улицу. Ну и т.д. Не дозвониться. Часто бывают ложные вызовы - их не компенсируют. хотя обещали на инструктаже 150 руб. Самое интересное. обещали сделать лицензию за 1 месяц. Приезжаю в офис через 2, спрашиваю мол: "Где моя лицензия?" Выходит какой-то плешивый парень, уставшего вида - Юрий. Извиняется и говорит, что мой договор потеряли. Потом забегало бабье в отделе кадров, выковыряли мой договор из какой-то папки, попросили подойти снова к Юрию и он мне заявляет - "Компания Таксовичкоф не может продолжить с Вами сотрудничество"

- Почему?

- Причин не объясняем.

Вот так поработал. Жалоб от клиентов быть не могло, все были довольны. Вот теперь гадаю за что же так? И минимум человек 20 моих друзей не будут пользоваться их услугами. И еще всю жизнь буду отговаривать всех жителей Санкт-Петербурга не пользоваться услугами этой неприятной компании!