Ямалмеханизация

ООО «Ямалмеханизация» - одна из ведущих и динамично развивающихся компаний Ямало-Ненецкого Автономного Округа в сфере механизированных работ, предоставления услуг автомобильным транспортом и специализированным подвижным составом. Предприятие входит в состав производственной группы «Север» холдинга ООО «Стройгазконсалтинг».

ООО «Ямалмеханизация» в составе холдинга ООО «Стройгазконсалтинг» участвует в освоении газоконденсатных месторождений и возведении объектов нефтегазодобывающего комплекса, осуществляет масштабное строительство и капитальный ремонт линейных частей магистральных газопроводов. С использованием техники предприятия производятся строительство и содержание промысловых дорог, отсыпке производственных площадей, объектов производственной и социальной инфраструктуры, организуется транспортное обслуживание северных предприятий СГК. ООО «Ямалмеханизация» обеспечивает доставку строительных и горюче-смазочных материалов, организует перебазировку тяжеловесных и крупногабаритных грузов, включая строительно-дорожные машины и оборудование.

Строительно-монтажные управления ООО «Ямалмеханизация» выполняют весь спектр свайных работ: от изготовления свай и бурения до погружения свайных оснований.

География производственных объектов охватывает Ямало-Ненецкий Автономный Округ, Республику Коми.

В настоящее время ведутся работы по обустройству месторождений: Уренгойское, Бованенковское, Юбилейное, Заполярное, Ямбургское. Обустраиваются линейно-производственные управления магистральных газопроводов: г.Воркута, г.Ухта, г.Печора, д.Сивая Маска, Приуральский район. Велись работы на месторождениях: Ямсовейское, Харвутинское, Харасавэйское и др.

Производятся работы по строительству трубопроводной системы «Заполярье – НПС «Пур-Пе», НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино», СМГ «Бованенково – Ухта», Южно-Тамбейского ГКМ.

Сегодня коллектив предприятия насчитывает свыше 10 000 высококвалифицированных специалистов, которые постоянно увеличивают свой профессиональный уровень, являются стабильной основой предприятия, его главной ценностью.

Общий парк подвижного состава составляет более 12 000 единиц различной автомобильной и специальной техники как отечественного, так и импортного производства, а также порядка 4 000 единиц оборудования. Ведется постоянная работа по обновлению парка техники, результатом которой является средний возраст подвижного состава, который не превышает 3,5 года.

Интегрированная система менеджмента ООО «Ямалмеханизация» соответствует требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007, система менеджмента качества – ГОСТ ISO 9001-2011 и СТО Газпром 9001-2006.

Рашид Иванов
02-09-2013
Плюсы
нет!!!!
Минусы
скотобаза-одним словом...впишите себя в рабство ради харчи, там много уродов, чтоб тебя без зарплат оставить в лице БД. КРО из числа ментов которых выброкавали из-за быдлости и пьянства...столовая-параша. жилье клоповник, где на первом этаже круглосуточная дискотека..запчастей сами покупаем на легковушки...КРО не распространяет свои возможности на ИТР где обед начинается с 10:30 и заканчивается 14;30 в лучшем случаи, а господину Притула наплевать а директор авчинников об этом может и знает, но видимо тоже наплевать...
Рафаэль
02-09-2013
Плюсы
Зарплата вовремя.
Минусы
Зарплата по тому наверное вовремя,что маленькая.На зарплате идет экономия,что бы сделать видимость хорошей организации.Если повысить зарплату,то я думаю,что сразу ухудшится и проживание и питание и спец одежда и проезд думаю перестанут оплачивать.Поэтому и отношение к людям плохое,чем больше создавать людям разных проблем,у них не будет сил и желания,что то требовать.Кругом все запутано,в расчетных листах не разобраться,попробуешь задавать вопросы,получаешь ответ,не мешайте работать.Водитель в ЯМе просто человек не кто и звать его не как.Плохо,но приходится терпеть.
аноним
25-08-2013
Плюсы
зарплата,проезд и аванс!!!
Минусы
механики тупые,безграмотные не умеют общатся с людьми на русском языке это касается УМиТ5 Луценко С.К.
Серёга Евстафьев
24-08-2013
Плюсы
Зарплата вовремя
Минусы
Зарплата маленькая,в среднем получается 22000-25000 рублей в месяц.Еда непосредственно в Воркуте на Автозаводской 22 отвратительная,изжога замучает после приёма пищи.Да ещё в столовую нужно было выстоять под дождем и ветром часа полтора,но в данный момент это не актуально,так как народ разогнали по домам за свой счёт без оплаты.Сказали сидите дома пока не позовем на работу,а когда это произойдет не кто не знает.А ведь отсутствие работы возникло по вине работодателя и он должен оплачивать за простой по своей вине 2\3 от среднего заработка,но этого не происходит. И народ от безвыходности начинает увольняться,что и нужно работодателю.И от работников избавятся и денег за их счет украдут и это происходит уже не первый раз.Ямалмеханизации все сходит с рук,наверное там в Уренгое у них дружба и с прокуратурой и с судом.Могу подвести итог:компания плохая,руководство плохое,трудовое законодательство соблюдается на 20%,техники безопасности и охраны труда нет вообще(от этого много смертных случаев).Преобладает кумавство,бюрократия , разгильдяйство и хамство.А хамство это основное правило руководства,начиная от Овчинникова Михаила Васильевича и заканчивая нижестоящими,как например Шинкарев Владимир Викторович
Аноним
24-08-2013
Плюсы
Самолет,зарплата почти всегда во время и аванс.Питание.Наличие прачки и бани(только не везде)
Минусы
Полный дурдом.КРО(КРС),ДБ,ДРБ задолбали.КРО особенно,тупые скоты.Очень много тупых механиков,ИТР вообще много.Отношение как к скату.везде очереди.бывает даже в туалет.наказывают за все.у меня лично в этом месяце 5000 рублей подрезали.Написал было объяснительную,не напишешь кро пишет акт об отказе это все равносильно. Полярки не платят везде примерно уравниловка.Генералы ВОРЫ-прокуратура по ним плачет.короче надо валить.только с начала надо найти куда?мужикам не советую сюда соваться.зарплата у меня на бензовозе за 45 дней около 105000-107000,но сколько нервов это стоит.На машине везде пломбы,навигаторы,даже на счетчике поставили УСС(устройство съёма сигнала),+- литр "растрел".Из-за КРО многие увольняются.Я тоже собираюсь если найду что по луче пусть зарплата будит меньше зато нервы будут в порядке.МУЖИКИ "КОНЦЛАГЕРЬ" ОДНИМ СЛОВОМ.
Игорь
18-08-2013
Плюсы
НЕТ
Минусы
Работал одну вахту на Бованенкоском в УМИТ1,жили на трешке.Механики тупы,везде прикрывают свой зад,в итоге виноват ты.Чуть что пиши обьяснительную,как написал,сразу без разбора штраф.Скорость 40 требуют БД,а спецы рейсы выполнять,как хочешь крутись.Ну про очериди написано много,все правда.Валите мужики отсюда,раскиньте зарплату с выходными,получаются копейки.50т заработаете в Москве,в человеческих условиях и цивилизации.Дождитесь расчета,потом пишите заяву.Иначе обманут,увольнятся можно по почте,сохраните чеки о медкомиссии,при уходе предьявите им, не оплатят,заяву в Трудовую,заставят выплатить,у меня все получилось,хотя при уходе отказались.Ездить никуда не надо,все можно отправить эл.почтой.Сейчас работаю в Москве,эту шарагу вспоминаю как кошмарный сон,хотя и здесь вижу лазают полуприцепы.
Сергей
14-08-2013
Плюсы
Хорошо что можно улететь домой на самолёте
Минусы
Не могу понять,зачем выставляют вакансии водителей,если нас же"водил" отправляют домой,мотивируя что нет работы?!Каждый день нервотрепка(((Никаких перспектив в этой организации нет и не будет
Серёга
14-08-2013
Плюсы
Платили аванс и расчёт вовремя,но сейчас начались задержки,задерживают возврат за проезд
Минусы
Зарплата небольшая,трудовое законодательство соблюдается только на 20%,техника безопасности и охрана труда отсутствует полностью,большие нарушения трудового законодательства происходят в данный момент.Людей отправляют домой из за отсутствия работы,а соответствующего приказа нет,т.е. всё на словах езжайте,как появиться работа вызовем,а это сотни людей становятся заложниками ООО"Ямалмеханизации".А закон требует от работодателя 2/3 оплаты от среднего заработка,тогда бы люди поняли,что организация дорожит ими,а здесь наоборот расчёт на то,что без денег долго не кто не выдержит и уволятся сами и в суд не наездишься в Уренгой.В ямалмеханизации, особенно руководящие кланы, народ считают за людей второго сорта,поэтому они и руководство среднего звена подбирают по своим критериям,не особо знающих,но хамов и горлопанов.Есть конечно отдельные механики которые и работу знают и с людьми нормально,но таких держат,что бы они обрабатывали механиков бездарей кланоприлежащих .Много написать но вкратце я думаю достаточно, мыслящие люди поймут,что организация на троечку с натяжкой,руководство начиная с верху и до низу гнилое.
Аноним
30-07-2013
Плюсы
зарплата вовремя
Минусы
Бюрократия её погубит. последнию вахту работал в уренгое, на ремонте, 2 часа на дорогу утром , вечером,в столовой очереди по 50метров,балки вонючие тесные,в бане друг у друга на коленках моются и так на 80% объектов,кроме отдаленых. в тракторе ключи,канистры забирает КРО,не дай бог перерасход или излишек ГСМ,-5000р.

механикам по х.. всё,не дай бог сломался, за з/ч зае..... бегать,человек 5 обойдешь. Ты - быдло! вахта в 5 умите 2 на 1.
Аноним
30-07-2013
Плюсы
зарплата вовремя
Минусы
бюрократия
Аноним
19-07-2013
Плюсы
Работа для башкиров, все земляки тут . Не надо напрягаться, всем пофиг .не спи и не пей и копейку малую получишь.
Минусы
ЗАРПЛАТА!!! если посчитать среднемесячная 25-27 тыс.Быта никакого . Начальникам надо чтобы их небеспокоили .работают только кро и бд. За каждую мелочь -служебка и минус 5-7 тыс из зарплаты .работяг просто гнобят и открыто говорят не нравится, досвидания, за воротами вся башкирия.
Другие названия:
Дочерняя компания ООО"Стройгазконсалтинг", ООО "Ямалмеханизация"
Телефоны:
+7 (3494) 23-72-49
Сайт: www.yammeh.ru
Сфера деятельности: