Балтика - Воронеж

Филиал «Балтика-Воронеж» — один из старейших заводов «Балтики» — в 2011 году он отметил свое 75-летие.

Воронеж считается колыбелью не только российского флота, но и российского пива. Первые посевы пивоваренного ячменя в Воронежской губернии были сделаны еще в XVII веке по указу Петра Великого, который и сам был поклонником янтарного напитка.

В 1936 году столица Черноземья (именно так называют Воронеж) привлекла к себе внимание советского правительства. По плану строительства, рассчитанному на 14 лет, в городе должен был вырасти восьмиэтажный пивоваренный гигант производительной мощностью 30 тысяч гектолитров пива и 5 тысяч гектолитров безалкогольных напитков в год. Именно тогда Совет министров СССР подписал приказ о строительстве в Воронеже пивоваренного завода.

Свои коррективы в строительство предприятия внесла Великая Отечественная война. После начала войны строительство завода приостановилось. А в уже возведенных цехах стали выпускать продукцию для фронта — бутылки с зажигательной смесью, которые отправлялись на передовую.

После освобождения города заводчане с трудом узнали свое родное предприятие. Однако уже к 1945 году завод был частично восстановлен.

В послевоенные годы на волне энтузиазма и всеобщего подъема заводчане работали, не считаясь с затратами своего личного времени и сил.

Новая история завода началась в 2001 году с приходом инвесторов.

В 2002 году началась широкомасштабная реконструкция предприятия. Всего за восемь месяцев на базе среднего российского пивоваренного завода с устаревшим оборудованием было создано современное производство, отвечающее мировым стандартам. Общая сумма инвестиций в проект составила 27 миллионов евро. Старые цеха и помещения были практически снесены, а на их месте возведены новые: подобного масштаба модернизации на воронежских предприятиях за последние годы не было.

На заводе установили новейшее технологическое оборудование ведущих европейских фирм — Steinecker, Holvrieka, Alfa Laval. Производство стало полностью автоматизированным, начиная от процесса дробления солода и заканчивая упаковкой и складированием.

В 2003 году основным акционером компании становится ОАО «Ярпиво», руководство которого берет курс на дальнейшую модернизацию воронежской площадки.

19 октября 2005 года воронежский завод официально становится филиалом ОАО «Ярпиво», а к концу 2006 года (после объединения четырех компаний – «Балтика», «Ярпиво», «Вена» и «Пикра») — одним из филиалов объединенной компании «Балтика».

С этого времени начинается новейшая история завода.

Mike Barkalov
09-02-2015
Плюсы
Человек ниже писал, что с зарплатой проблемы. Насчёт денег никто не обманывает, зарплата всегда вовремя и никто её не урезает. На сколько ты контракт подписал, столько и получи. Да, я работаю недавно, но я общался так сказать со "сторожилами" завода, работника в обиде никогда не оставят. Кстати, если, например, на некоторых частных пивоварнях с 2015 года снизили зарплату, то на "Балтике" её наоборот повысили. Также ниже писали, что люди там плохие, ну тут русская пословица вспоминается: "Нечего на зеркало пенять, коли рожа кривая"
Минусы
Неудобно дорогу переходить к заводу
Антон
25-01-2015
Плюсы
..................................................................................................................................................
Минусы
Компания просто отстой. Людей за людей не считают. Насчет денег обманывают или могут совсем не платить. Мой совет в эту дыру не ходите работать....
Аноним
14-11-2014
Плюсы
Просто успел застать время когда я мог гордо сказать "Я работаю на Балтике"
Минусы
Непомерные нагрузки, в сезон пахать приходиться без выходных, а то и на сутки оставаться(до сокращались дальше некуда), в не сезона выводы на б/с без оплаты простоя(за забором тысячи на ваше место стоят) з.п. по сравнением с 2007 годом не изменилась(к сожалению цены на жизнь изменились).
Аноним
09-06-2013
Плюсы
нет таких
Минусы
отвратительное место, не идите туда люди!
Аноним
12-03-2013
Плюсы
Для себя таковых не нашел.
Минусы
Требования к работникам предъявляются огромные, а вот помощи в решение проблем от руководителей дождаться проблематично. Переработки не оплачиваются, суббота практически всегда рабочий день, ГСМ компенсируется не полностью, задержка выплаты зарплаты и бонусов.
Антон
15-02-2013
Плюсы
хорошее обучение.
Минусы
- внеурочная работа не оплачивается, хотя по 2 недели без выходных и по ночам

-невыполнимые задачи

-МРТ не компетентен

- увольнение без денег

- дебиторка висит на торговом представителе

- задержки по выплате бонусов и компинсаций
*** ***
09-06-2011
Плюсы
только имя "Балтика"
Минусы
Компания большая, но много "но"! Во первых, компания сама по себе с очень жёсткими требованиями к работникам, постоянные переработки.Сама структура Балтики - это тоталитарный режим, военная организация, где торговые, как солдаты. Их гоняют марш бросками на территории, а супервайзеры, в основном, не имеют лидерского потенциала и руководят по бумажке. В компании отсутствует командная работа, её нет, потому что каждый сам за себя, все поджирают друг друга на корню, %удалено% уважают и продвигают, да а где их не ценят спросите?..к людям относятся как к тряпке, вытирают ноги в прямом и переносном смысле. Если берут человека сильного на работу, то сразу занимаются тем,что начинают выжимать морально и физически, пока он не высохнет до конца. Короче, прежде чем идти в компанию, подумайте, нужно ли вам это.Текучка в компании говорит сама за себя. Да, это бренд, но здоровье и моральное состояние человека важнее...

И еще, на собеседовании супервайзер спросит у вас: "Готовы ли вы работать по субботам?" на что у вас будет совершенно нормально вопрос: "а будет ли это оплачиваться?"

Естественно, оплачиваться это не будет, мало того, заправлять свою машину вы будете за свой счет, начиная с 20-го числа месяца. Думайте сами...