3s Telematica

Миссия компании – предоставление самого широкого спектра телематических услуг для автомобилистов и обеспечение их доступности. Гибкая платформа позволяет максимально расширить пакет предоставляемых сервисов и в то же время обеспечить индивидуальный подход к каждому клиенту: каждый может выбрать именно те возможности, которые ему необходимы. Продуманный и дружелюбный к пользователям интерфейс делает ежедневное использование системы простым и удобным. В отличие от большинства операторов спутниковых сервисов, которые концентрируют усилия на покупателях автомобилей премиум-сегмента, 3S-Telematica стремится сделать свои услуги доступными для каждого автомобилиста.

Компания предлагает комплексную систему безопасности автомобиля, которая позволяет осуществлять мониторинг автомобиля и его систем и обеспечивает набор сервисов для автотранспорта на базе спутниковых технологий. 3S-Telematica первой разработала и предположила рынку систему позиционирования, поддерживающую два стандарта - ГЛОНАСС и GPS, что позволяет добиться более высокой точности при определении местоположения объекта в любой точке земного шара. Собственное производство на базе предприятия концерна «Ростехнологии» позволяет применить свои ноу-хау, не делая продукт слишком дорогим для потребителя, а статус виртуального оператора GSM – не зависеть в качестве своих услуг от провайдеров сотовой связи.

Установщик
16-09-2016
В 3С телематике (она же Сервис Партнер) не платят зарплату. Задержки до полугода, затем Вы ждете хоть что-то но Вам все равно не заплатят. Такой уж там директор Леон Линецкий. Всем лапшу на уши вешает.......а сотрудники верят в светлое будущее. Клиенты даже не в курсе, что их датчики не работают, потому что отключены сим карты этих датчиков по причине долгов перед сотовыми операторами.. А люди платят за услугу. которая не оказывается. Всем кто работает с данной компанией рекомендую уйти к другим.....сейчас много таких фирм.
Аноним
07-10-2015
Плюсы
Нет таких.
Минусы
Вот и полетели вместе с осенними листьями новые порции уволившихся сотрудников. И рядовые и директора. По слухам никто не задерживался больше 2-3 месяцев. Деньги как не платили, так и не платят. Сам ушел со скандалом. Одного не могу понять, из старичков остались лишь ИТ-отдел и бухгалтерия. Может им все-таки платят, раз они так долго сидят. Да и работу свою хорошо выполняют (я про ИТшников, а не про бухов). Но пообщавшись с ними поближе, тоже говорят, что денег давно не видели. Не понимаю, в чем смысл тогда оставаться в этой шараге? Компания по уши в дерьме, сотрудники бегут, по коридорам чуть ли не перекати-поле катается. Не контора, а полное фуфло.
Наблюдающий
18-09-2015
Плюсы
Отрицательный опыт
Минусы
Доброго времени суток, дорогие читатели! Пламенный всем привет! И вам обманутые, и вам, все понявшие и ушедшие, и тебе, жабон, тоже привет! И ещё кило мацы в очко. Как раз, блять, во время обеденного перерыва, когда весь уставший такой от отгрузок морскими контейнерами находишь время с бывшими ленивыми и неэффективными сотрудниками полемизировать. Прям кило! Прям в очко!

Что я могу сказать. Грустно мне. Очень грустно. 3 месяца подряд заходил периодически по знакомой ссылке и видел там какую то ошибку. Уже и обрадовался, думал всё… Жабона повинтили, шмаргонизацию закрыли по суду, ссылки не актуальны. Не тут то было. Тут бац – захожу и появляются несколько новых отзывов уже от новых таких же обманутых. Грустно. Почему 3 месяца подряд не получалось зайти и гадать не хочу. Это элементарно. Жабон через своих IP помошников вычислил мои адреса и отзывы-комментарии с них залочили. Тут компьютерным гением быть не надо, всё элементарно. Тут в одном из отзывов он поплакался, что не хватает что то остроты ему в беседе, типа по Наблюдающему соскучился. Здесь я, здесь. Времени тотально только не хватает на интернет-беседы с чужих компьютеров

Впрочем это всё лирика. Надо что то по делу написать. У меня всё хорошо, работу работаю, держу себя в тонусе, не верьте старому мудаку. Изобличать уже лениво, столько уже написано – добавлять лень. Надо выше думать. Надо быть сильнее всем нам. Выше, эффективней, ярче. На дворе кризис, вопросов нет, много чего интересного отваливается. Но это не значит, что работать надо меньше. В любой кризис выживает тот, кто более приспособлен к резким изменениям. Тот, кто более гибок. Да и по большому то счету, кризис только в головах. Ничего не поменялось вокруг. Деньги меняют хозяев. Заказы меняют исполнителей. Одни разваливаются, другие поднимаются. Всё как всегда. Работы меньше не стало! Надо работать. Надо стремиться, надо достигать. И надо думать.



А мысли, как известно, материальны. Чертовски материальны! Как думается, как хочется – так оно и будет. Под этот кризис-хуизис хуеплёты типа жабона народу внушают мысль, типа где вы ещё работу найдете. Под это дело грубо тот народ напаривая. Кому срежут, кому задержут, кому не доплатят. Ну да, и правда… Страшно ведь потерять то работу в конторе которая так и так не платит и не внушает перспектив на будущее. А что за работа, как за неё платят – уже отходит на второй план. Был у меня в жизни период, когда совсем было всё не очень. Работал на складе сутки-трое. По ночам разыскивал чурок, совершающих намазы в дальних уголках склада, перескакивал насвайные плевки через шаг, выцеплял прочих сотрудников, закрывшихся в туалете тупо поспать. Быстро понял. Я так не хочу! Хочу по другому. Хочу работу, которую захочется работать. Хочу начальника, который прямо смотрит в глаза и не наёбывает. Хочу уважения себя. Хочу репутации. Сейчас я имею работу, которую хотел. Полученные деньги зависят от меня, а не от настроения примитивного жидяры. У меня руководитель к уровню которого я стремлюсь. На меня смотрят с уважением. И на контрасте этого я вспоминаю математику…

Люди, думайте выше! Думайте позитивней! Желайте большего! Стремитесь к большему! Стремитесь к людям сильнее, подтягивайтесь к их уровню! Бросайте вы свинецких-шминецких. Это даже не караси. Это мальки в мутной воде. Это просто мелкая хуета. Таких интриганов что в Одессе, что в Москве, что в Питере – током всех не убьешь.

На последок хочу передать привет. Вам, ребят, которые всё поняли, и вовремя ушли. Благодарю, что не забиваете на позицию. Надеюсь, у Вас всё хорошо и ровно! Пусть этот опыт со свинецким нам будет только в плюс. Отдельно моим бывшим сотрудникам, с которыми работал. Всем добра!

Существующим и приходящим. Ребят, извините за прямоту. Вы совсем долбоёбы? Вам расписали на 5-и страницах что где и как. Даже АНТИотзывы появились от лица руководства под левыми никами. Это о чем говорит? Я отказываюсь понимать, на %удалено% идти на собеседование в компанию, потом выцеплять кого-то в курилке, чтобы что-то выяснить, когда в интернете история негативных отзывов начинается с 2013 года. Просто отказываюсь. Тут херову тонну всего понаписали не для красного словца, а чтобы Вас предостеречь. Разложили всё с разных сторон и так и этак… Вам в стихах надо, чтобы было понятней? Хотя чего это я… Ваши деньги, Ваше время…



Ну и тебе, Жабон, тоже мой пламенный! Чтоб икал и мучался изжогой. Оно уже скоро!
Наёмник
23-07-2015
Плюсы
Метро рядом)))

Деньги получил полностью.
Минусы
У меня лично, особых проблем не было - так, рутина.
Аноним
22-07-2015
Плюсы
Приятный коллектив. Наверное потому, что все новенькие.
Минусы
Обещались платить зарплату вовремя и без задержек, для того чтобы якобы показать, что в компании все хорошо. Спустя 2 недели работы об этом обещании забыли напрочь. На вопрос о дате выплаты зарплаты директор говорит, что может быть через месяц. Бред полный. Даже не ходите на собеседование и посылайте прямо на три буквы.
ЯЯЯ
07-07-2015
Плюсы
Из всех положительных сторон компании лишь одно остаётся неизменным - шаговая доступность от метро.

Всё. На этом все положительные отзывы заканчиваются. Совсем заканчиваются.
Минусы
Спасибо Замятин Сергей!

Порадовал!

Итак, давайте опять всё проанализируем.



Прочитав отзыв Сергея (водителя-экспедитора), я сначала не поверил своим глазам.

Перечитал ещё раз. Смеялся долго и от души, напугав своих коллег.

Одна рука тут же потянулась к калькулятору, вторая - к справочникам.

Потом- обе потянулись к клавиатуре.



Скучнейшая но интереснейшая вещь: арифметика.

Давайте по порядку.



Сергей пишет: "Иногда я вожу крупные партии по адресам ... а на фирменной "Газели""

Теперь открываем справочник автозавода ГАЗ или интернет и смотрим объём кузова

"Соболь ГАЗ 2752" - 6,9 куб.м. (а/м 3-х местная)

"Соболь ГАЗ 2752 комби" - 3,7 куб.м. (а/м 7-и местная)

Вопрос: сколько блоков 3S-телематики уда можно загрузить ?

Расчёты:

Стандартный набор для установки любой системы навигации содержит:

- блок

- один или два шлейфа/кабеля ( в зависимости от модели блока)

- два кабеля (ЖПС/ГЛОНАСС и ЖПРС)

- предохранитель

- реле (для подключения датчиков, которые комплектуются и перевозятся отдельно)

- два кусочка двухстороннего скотча

Габариты такой коробки (я думаю, что не многим ошибусь) составляют:

- длина 0,3 м. (30см.)

- высота 0,08 м. ( 8 см.)

- ширина 0,2 м. (20 см.)

Общий объём возьмём равный : 0,005 куб.м (длина х высота х ширина = см. уроки арифметики за 3-й класс :) )



Итого:

"Соболь ГАЗ 2752" - 6,9 куб.м. (а/м 3-х местная) - вмещает в себя по максимуму - 1380 комплектов,

но давайте округлим их хотя бы до 1000 комплектов



"Соболь ГАЗ 2752 комби" - 3,7 куб.м. (а/м 7-и местная)-

вмещает в себя по максимуму - 740 комплектов,

но давайте округлим их хотя бы до 700 комплектов



Запомним или запишем себе эти цифры: 1000 и 700 комплектов.



Когда с этим мы разобрались, то давайте двигаться дальше.

Обратим внимание на следующие фразы:

Сергей (водитель-экспедитор) (сообщение Добавлено: 29.06.15 03:24)

- "Устроился в середине прошлого года..."

- "Иногда я вожу крупные партии по адресам не на своем авто, а на фирменной "Газели"", т.е. некоторое кол-во оборудования

он возит и на своём личном авто и кроме того поставки идут регулярно хотя бы три раза в неделю (про три раза - это мои предположения)



Теперь заглянем в архивы форума.

Написал Барбасов 20.10.14: "Мы могли бы ставить 3000 систем в год, а ставим пока 700-800 ..." ( см. моё сообщение от Добавлен: 15.01.15 11:53)



Вот и всё. Лажа открылась полностью.

Теперь выводы.

Если в октябре компания ставила в течении года 700-800 систем/комплектов, то как можно спустя менее чем год возить товар на "Газели" три раза в неделю партиями по 700-1000 комплектов ? И плюс ещё партии товара на собственном автомобиле !

В середине прошлого года экспедитору достаточно было выйти один раз на работу, что бы обеспечит потребность всех

установочных центоров Москвы и МО с развозом на своей "Газели". Всё остальное время он мог отдыхать!

Я готов поверить, что с начала этого года количество продаж увеличилось (правда не знаю с какого перепугу) в 1.5 раза.

В 2-а раза - верю с трудом.

В 3- раза не верю

В 4- е раза вообще не верю

Но развозить товар три раза в неделю партиями по 700-1000 комплектов - это же во сколько ДЕСЯТКОВ раз надо увеличить объём?!



При товарище Сталине за такие показатели роста продаж - Звезда "Героя Социалистического труда" светила бы.....

или 25 лет лагерей за приписки и очковтирательство.



Чем наградить 3S-телематику ??? Решать не мне...

Хотя быть может Вы мне подскажите ? Очень прошу !



И кстати: где мои деньги не выплаченные с 2010 году ? Их нет. И молчит мой телефон. И пусто на карточке. Украли их. Печально.



Спасибо что прочли до конца.
Совесть.
03-07-2015
Плюсы
Их нет.

Все портит отношение руководства к своим сотрудникам.

Вас держат за лохов.
Минусы
Денег вы не получите.

Вообще забудьте про зарплату.

Компания живет за счет времени сотрудников которые только пришли в компанию.

Вам могут выплатить зарплату за первый месяц, если очень сильно повезет, везет далеко не всем.

Вас обязательно кинут на деньги, в любом случае.

Если Вам дорого ваше время и деньги, ищите нормальную работу.

Тут, Вас будут равнять с рабом, работающим за бесплатно, иногда за спасибо.

Удачи в поисках работы.
Сергей Замятин
29-06-2015
Плюсы
Устроился в середине прошлого года в фирму 3S-telematica на должность водителя-экспедитора. Очень хорошая фирма, не знаю, почему о ней здесь столько дряни написали, наверное, какие то старые обиды. А мне все нравиться, удобный гибкий график, без переработок, вполне конкретные обязанности по доставке и сопровождению грузов, ничего лишнего. Зарплата по нынешним меркам самая обычная, зато выплачивается по белому, на карточку, и всегда вовремя. Само направление бизнеса очень перспективное, сам поставил фирменную систему авто-мониторинга на личный автомобиль. Думаю, когда автомобильный рынок немного оправиться после кризиса, то дела пойдут еще успешнее.
Минусы
Есть и замечания, но только касательно работы фирменного автосервиса-не все новые автослесаря достаточно компетентны, кому-то еще стоит поучиться работать не только с легковушками, но и с грузовыми авто. Иногда я вожу крупные партии по адресам не на своем авто, а на фирменной "Газели", и уже два раза она ломалась не вовремя из за небрежного ремонта. Уж не обессудьте, но это не дело.
Космонавт
13-03-2015
Плюсы
Дома выгоднее сидеть, а дома, как известно - хорошо.
Минусы
Средина Марта...Денег за Январь пока нет...

Дальше надо рассказывать? думаю - нет...

Народ утекает, и уже без надежд.



Вот узнали, что несколько человек из свежеуволившихся готовят дела в суд. Наверное, это и станет точкой.
Аноним
26-02-2015
Плюсы
Люди ( кроме пары-тройки персон "высшего" сорта )

Место ( кроме церемониального обхода здания со двора )

Опыт ( кроме профессионального )
Минусы
Самое главное - ЗП так и не увидели...

Если бы не этот факт - всё остальное можно терпеть.



Но похоже, конторе уже не жить. Ну как минимум - не жить в том виде, в каком она сейчас существует.

Сокращения ни к чему не приведут, закрытие установочного центра - тем более. Хотя - почему ? наверное, получится сэкономить , чтоб отправить "домой" ещё немного денег.

Ну а Самый Главный и Единственный Трудящийся человек на фирме, похоже, руководствуется принципом - "делай всё наоборот" . Но приходили Его друзья, были "трения"...



В общем, пошел обратный отсчет, и скоро будет много новостей. К сожалению - скорее всего печальных.

Однако - есть немного надежды.


,sdi
23-02-2015
Плюсы
коллектив
Минусы
денег не платят

зп серая

уволившимся невыплата зп

ищут все время новых
Другие названия:
ООО Сервис Партнер
Телефоны:
+7 (495) 787-40-60
+7 (495) 640-40-60
Email: info@3s-t.ru
Сайт: 3s-t.ru
Сфера деятельности: