Плюсы
Коллектив неплохой. Много отзывчивых ребят. Очередей на разгрузке нет. Так как рц.
Минусы
Вот и моя ложка . . . В общем устроился на водителем склад в ногинск. Когда познакомился с сотрудниками других складов , узнал , что везде одно и то же. При устройстве обещали 40 - 60 т. Через полгода работы получил 35 один раз. Это максимум. График сутки трое. Заставляют сутки двое,за те же деньги. Грузят 12 ч минимум. В оставшееся время надо проехать до 1000 км и выгрузить 5 7 магазинов. На машине несколько челов. Если кто то тырит топливо , снимают со всех , по цене золота. Машину ремонтировать только за свой счет. Что бы не сломалось , первый вопрос , в чью смену. Соответственно машины ушатанные. А на новую садиться себе дороже. Перерасход при обкатке за твой счет. Не дай бог камень фару выбьет... Прицепники получают те же деньги , что и одиночки. Способ расчета зарплаты комерческая тайна или ноу хау этой шарашки. Ни работы ни зарплаты. Кстати рулит транспортом там Вася Колесников. Кто работал в магните , знают , что это за ... Безграмотный , самоуверенный тип. Полный ноль в работе не отвечающий ни за одно свое слово. В общем ребята если туда , то только за опытом. А профи в такое не наступают. Удачи всем