Везет. Заказ такси

Удобно вносить деньги на счет - очень много терминалов, любой Юлмарт круглосуточный - везде % не берут.

Можно подрабатывать, выходить на линию, когда захочешь. Нет никаких финансовых штрафов, что исключает спекуляции и воровство компанией твоих денег.

При этом все жалобы и нарушения строго разбираются администрацией и проштрафившихся водил отлучают от базы на несколько дней, что также ощутимо сказывается на бюджете.

Офисы - ужасные, ни туалета, ни удобств. Заходишь, никто не здоровается. Каждый раз сидят какие-то новые люди.

Программа постоянно вылетает, бывают глюки по часу не зайдешь, диспетчер не видит тебя, но на все жалобы о глюках программы манагеры предлагают купить у них дополнительную память на планшет в офисе.

Чтобы заработать 2 тысячи иногда нужно колесить часов 8. Сыплются копеечные заказы по 200-300 рублей на неблизкие расстояния. Часто заказов вообще нет - часами полная тишина. В среднем за день после того, как заправишь авто и положишь деньги на счет на завтрашний день, остается 1,5-2 тысячи. На своей машине ездить по расценкам "Такси везет" вообще убыточно. Разоришься на ТО.

Контингент пассажиров - еще тот: любители скидок (в основном представители Кавказа) и молодняк. Особенно добивают "минималки за хлебом" - от двери до двери за 200 рублей глубокой ночью.

Диспетчеры делают много ошибок в адресах, никогда не интересуются, есть ли заезд к дому... В итоге, 20% времени поездки уходит на перезванивание и уточнение - как подъехать к дому, кого попросить заказать пропуск или открыть шлагбаум, все это при ценах 240-300 рублей очень напрягает.

Еще и среди пассажиров постоянно попадаются такие "гандоны", которые заказывают такси за 200 рублей до метро на 4-рых и при этом требуют, чтобы им подавали машину к подъезду в тупиковом доме, куда и передом тяжело заехать из-за припаркованных машин.

Расценки на близкие поездки сопоставима со стоимостью проезда на автобусе. Может быть клиентам это хорошо, но нам даром жечь бензин накладно. В аэропорт расценки просто копеечные по сравнению с другими такси.

Если идти со своей машиной, то берут только в хорошем состоянии.

Обучают программе для Android достаточно грамотно,

Заказов не много, но шёл на подработку в районе 1000 руб. с заправкой вечером хватало,

Впрочем и всё.

Может только один: за пол года в среднем 1 неделю просто так выходил даже бензин не отбивал.

Ну положительный один отзыв, работая водителем можно познакомиться с интересными и забавными людьми

Что касаемо отрицательного то тут можно одно сказать много не заработаешь, потому что:

1. Для получения заказов через специальные терминалы по определенным адресам ложишь депозит для получения заказов и списание % с заказов

2. Казалось бы все довольно просто ложишь депозит и ты получаешь заказы, но за твои же деньги тебя могут снять с раздачи лишь потому что ты не взял 3 заказа за сутки(разное бывает ты на другой стороне улицы а заказ с другой стороны улицы и что бы подъехать надо разворот за 3 км найти или в том направлении пробка и ты не хочешь ехать туда) и потом что бы стать на раздачу нужно подождать сутки и выслушать от бригадира что я дебил. а он молодец что учит тебя

3. ну и самое главное, даже на этот паразит тебя кидают

списывают больше чем нужно и примеров много

а. с одного и того же адреса разные клиенты утренние заказы в аэропорт один заказ 980рублей, через неделею у другого клиента 1040 рублей

б. заказа до 3 км 180 рублей с дипазита не списывает и тут бывает заказ 2 км отвезти бабульку до больницы которая ели ходит но цена 200 рублей и минус 10% с депазита, а еще бывает интересное заказ 180 рублей +10 рублей наценка, у клиент в конце заказа спрашивает СКОЛЬКО С МЕНЯ, я ему в ответ сто восемьдесят рублей и десять рублей наценка, он в ответ А НАЦЕНКА ЗА ЧТО? и я даже незнаю за что..... И тут опять -10% с депазита

в. Тарифы самые мизерные, узбеки на развалинах больше получают

г. Заказов мало

1)Заработанные копейки платят вовремя.

2) Возможность использовать эту работу в качестве "халтуры" в вечерне-ночные смены.



ЗП указана в рублях

1) Несоответствее обещанных заработков реальным (не стоит верить девочкам на собеседовании)

Для заработка в районе 20-30 тыс, надо пахать без выходных проходных.

2) Штрафы по поводу и без повода, скорее всего у администраторов по штрафам план.

3) Дебильно составленные скрипты, явно писали жертвы ЕГ по русскому.

4)Плохо оборудованые рабочие места(скученность, раздолбанная гарнитура)

5)Проблеммы с перерывами.

6)Да, иногда жалко водил и клиентов, но ничего не попишешь- "правила компании", откровенно не ориентированные на потребителя и сотрудников.



Короче работа или от безысходностти(берут старых, малых, косых, слепых тупых- главное не немых) или в качестве подработки.



Коллектив как таковой отсутсутствует- каждый сам за себя.



О КЗОТе,даже не вспоминайте.

просто машенники

Я проработал в такси везёт ни один год .............., можно долго рассказывать , но теперь бегу куда угодно , лижбы не терпеть это глумление , издевателбство над водителем . Когда пассажир после 30 минут ожидания отказывается , а через 1 минуту я получаю опять этот же заказ и через 15 минут пассажир опять отказывается , ОН ПРАВ . За день бывает по 5 отмен такого плана , а диспетчер может снять проценты с заказа на котором я не зарабол потеряв время и топливо ! Компания ТАКСИ ВЕЗЁТ - ПРОСТО [ой] !!!

выбор любого времени для работы

персонал скоты (механики ) администрация работает как ей хочется заказов почти нет а какие есть хватает бенз залить им заплатить и пожрать или машуну содержать сам выберай что дороже

Положительные стороны были на собеседовании на словах!

ОЧЕНЬ большая текучка, берут всех кого ни поподя! За ответственных сотрудников не держатся, их используют... Штрафуют за все подряд, платят копейки ... Всегда придумают за что снять деньги с сотрудника. На собес врут что можно прилично заработать, что операторам, что водителям. Администраторы все как на подбор одни мегеры! Дают на обучении не нужную инфу, а потом в работе снимают деньги за то, что они изначально не проинформировали! И много еще чего можно порассказать, работала с надеждой что может еще не привыкла, может где-то что сама не до поняла и т.д. И в конце-концов поняла это все у них поставлено на поток! Плевать им на сотр. Сидят опер в одном шаге друг от друга без перегородок, даже в наушниках слышно что рядом говорят!

Нечего писать

Постоянно воруют деньги!как только меняется смена кассира сразу от баланса исчезают от 0.50р до 2.98р. Одна тысяча машин считайте сколько?это же уголовное дело нужно наказать конкретно.бывает что за этот рубль не можешь на линию выходить,кто работает может подтвердит, надеюсь нужные люди прочтут и займутся ими...

график, возможность работать дома

пока мной не замечены

-- одни минусы.. бардак.. километраж считается непонятно как .. был заказ , вез девушку с Юркина в Мертвый город.. девушка захотела выйти на половине пути.. на Терешковой.. звоню оператору чтоб узнать стоимость . она говорит 320 руб.. я в шоке . клиент тоже..стоимость до Мертвого города было 210 руб.. ))) вот так замечательно работает таки ВЕЗЕТ. пол пути обходится дороже на 110 руб.. я не стал брать с клиента 320. стыдно.. взял 210.. а проценты с меня срубили за 320р.. .. как то и хорошего не могу ничего вспомнить по это такси.. разве только про эти 3дня бесплатных когда устроился работать.

В программе данного такси есть две кнопочки ВКЛ. пролонгацию и ВЫКЛ. но но нет обычной кнопки включить тариф. и по незнайке когда устроился просто забывал отключать пролонгацию.. и денежки летели в карман директору. И я такой не первый и не последний. Звоню Директору. - он говорит можем вернуть только деньги за пропавшие сутки))..т.е. я должен подарить ему мои деньги только за то что у него в программе нет возможности отдать их мне..я ему предлагаю изменить программу чтобы не было кнопки Автоматической пролонгации.. и люди сами бы включали ее когда это нужно.. _ директор сказал что нет такой возможности.. т.е. ему плевать что многие забывают отключить пролонгацию и дарят ему свои деньги..и мне кажется что наличие автопролонгации тарифа. ему на руку. и это сделано специально..чтобы люди забывали ее отключвть... это раз..

Второй момент это смс.....у водителей для удобства есть уведомления в виде смс..т.е. когда программа отключена . на телефон водителя приходит смс.. и оно стоит для него 60коп. вроде мало)) но .....

уже не первый раз стал замечать , когда схожу с линии со счёта программы ВЕЗЕТ снимают деньги.. сегодня к примеру 5 руб.. считаю смс на телефоне - всего 2 .. т.е. с меня должны были снять 1р.20коп. Звоню в Офис.. ----

мне отвечают что за смс. и что они могут не приходить, но все равно они мне посланы и поэтому с меня сняли ))спрашивается зачем посылали если у меня за этот день всего 7 заказов..и были ли они посланы?? оператор сказал до свидания и бросил трубку.. И ЗАБЛОКИРОВАЛИ МЕНЯ В ПРОГРАММЕ.. Я НЕ МОГУ ВЫЙТИ НА ЛИНИЮ.. Звоню опять.. спрашиваю в чём причина блокировки?.. мне отвечают . приезжайте в офис и разблокируем..

завтра сделаю распечатку звонков и смс за этот день.. и с адвокатом в офис. а потом в суд.. надоели.