Глобал Логистик Транспорт

GLT (Глобал Логистик Транспорт) – одна из ведущих транспортных компаний России в сегменте прямых перевозок еврофурой. Входит в ТОП 20 FTL-перевозчиков.

Компания GLT осуществляет грузоперевозки по российским и международным направлениям. Основные маршруты: центральные, южные и северо-западные регионы страны, а также Урал и Сибирь.

В 2021 году компанией перевезено более 3,9 млн тонн грузов. Рост количества принятых заявок на перевозку в течение года: +44%.

Автопарк компании насчитывает >1380 автопоездов, 150 единиц малотоннажного транспорта, 60 единиц сельскохозяйственного транспорта (зерновозы). В 2021 году GLT приобрела 70 новых тягачей. Средний возраст автопарка – 2,5 года.

В число клиентов входят крупнейшие торговые сети и производственные компании: М-Видео, Детский Мир, Спортмастер, Сады Придонья, DNS, Магнит, Балтика, Сибур.

В компании 16 автотранспортных предприятий и филиалов, расположенных в Москве, Санкт-Петербурге, Ставрополе, Краснодаре, Екатеринбурге, Дзержинске, Уфе, Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону и Минеральных Водах.

Техническое обслуживание собственного и стороннего парка осуществляется в 3 сертифицированных центрах, расположенных в Москве, Ставрополе и Краснодаре.

Компания имеет склад ответственного хранения класса А в Москве площадью 2000 кв.м. и предоставляет полный комплекс услуг 3PL-оператора.



Быыший Сотрудник
14-01-2015
Плюсы
1) Если ты выкладываешься на 500%, то и отношение к тебе соответствующее, много новой информации.
2) Помощь сотрудникам в сложных ситуациях
3) Лентяев не любят, так что тем, кто хочет сидеть в социальных сетях, лучше поискать другую работу, там люди действительно заняты делом
О своей работе в данной компании не жалею, это бесценный жизненный опыт
Минусы
1)По поводу коллектива (стукачества итд) это наверное по большей части идет от главного офиса, его некоторых сотрудников, считающими себя богами логистики и своего мнения у тебя быть не может. ты никто и звать тебя никак.
2) не совсем понятная система развития сотрудника
3) система взаимосвязи между филиалами абсолютно не налажена, от сюда вытекает просрочка платежей и недовольство перевозчиков, приходится выслушивать в свой адрес много не лестных слов
4) куча начальников и директоров-как следствие сарафанное радио, а крайний всегда логист