НефтетрансСервис

НТС – один из ведущих частных операторов железнодорожных перевозок. Благодаря ориентации на самые крупные и наиболее привлекательные сегменты рынка железнодорожных перевозок, полувагоны и вагоны-цистерны, мы достигли выдающегося роста с момента основания компании в 2006 г. и продолжаем расширяться как органически, так и путем приобретений.

Сегодня НТС обладает третьим по величине частным парком в России, который включает более 56 тыс полувагонов и вагонов-цистерн, а также общенациональной сетью из 35 региональных подразделений в России и Казахстане. Это позволяет Компании ежемесячно перевозить около 8.3 млн. тонн грузов по России и СНГ. 

Хотя Компания начинала свою деятельность с перевозок нефти и нефтепродуктов, НТС расширил спектр предлагаемых услуг, чтобы наилучшим образом использовать растущий спрос на железнодорожные перевозки грузов в России.

Наша стратегическая цель состоит в укреплении позиций в качестве одного из лидирующих операторов железнодорожных перевозок в России, наряду с увеличением доходов и рентабельности.

Мы ценим доверие наших партнеров и сотрудников, поэтому стараемся быть максимально открытыми и предоставлять наиболее полную информацию о деятельности Группы.

НТС сотрудничает с крупнейшими компаниям топливно-энергетической, металлургической и горнодобывающей отраслей в России и СНГ.



Это Я
30-11-2010
Плюсы
Не знаю как в начале своего существования, но я заметил некоторые элементы стабильности и приличия... Оклады неплохие, премии стали мало-майски регулярно платить. Коллектив в зависимости от отдела... В Ремонте просто пипец.
Минусы
Высоцкого убрали - вроде плюс. Но так же убрали и Яценко - уже минус. А уж что творит Думлер после ухода Высоцкого... Нет, Высоцкий нужен был НТС - он просто в стиль работы НТС вписывался идеально))) А ещё есть такая дрянь как Голубкова - кто с правовым блоком столкнётся поймет - там в блоке половина таких же)
Бардака хватает, но как же без него... про вышеописанных товарищей Тертычных сказано верно все. Вот только мне больше не понравился А.Н. - но это моё личное.
Да, работать приходилось частенько после 18.00, но НЕ ДАЙ бог вам пару раз прийти после 9.00... Сейчас компания развивает полувагоны. Уже в наливе все присытились НТСом)))