РЖД

Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Это определяют следующие факторы:

  • огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок;
  • высокие финансовые рейтинги;
  • квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта;
  • большая научно-техническая база;
  • проектные и строительные мощности;
  • значительный опыт международного сотрудничества.

ОАО "РЖД" было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года № 585. Создание компании стало итогом первого этапа реформирования железнодорожной отрасли в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года № 384.



Tech Technovich
13-05-2013
Плюсы
Нет Вообще!
Минусы
Я заканчивал не ПГУПС! Но не менее известный университет! Скажу сразу, что работать пришел по блату!!! Но работой это назвать нельзя, никакого развития... Полная деградация!!! Коллектив отвратный(особенно начальство)!!! Хамы, ни чего не знающие и живущие до сих пор по СовДеповским взглядам!!! Добиться ясного ответа на вопрос "зачем делать так, если можно проще?" ни разу не удалось!!! В верхах сидит одно быдло! Все думают как бы где то что то замутить к себе в карман! В благосостояние заставляют вступить против твоей воли! Круговая порука по всей дирекции! Зп мизерная, а работать заставляют как рабов!!! За 25000 в мес. Можно и продавцом работать!!! Так что мой совет, Никогда не идите работать на ЖД, глубоко пожалеете!!!
Димон, 13-05-2013
Все правильно, за мизерную зарплату хотят чтобы на работе жили, и чтобы под козырек все. Сцуки
Владимир, 05-06-2013
Всю свою жизнь я мечтал работать на жд. Болею поездами до сих пор, с восхищением смотрю на локомотивы. Я не поступил в технический ВУЗ и пошел в экономический. Минуло 20 лет, как я в коммерции (наемный сотрудник). И вот мне стало интересно, какая была бы моя работа, если бы моя мечта о жд сбылась. Кабина машиниста локомотива-примитивный дизайн, минимум удобств. В конторах, похоже, тоже жизнь не сахар. Выходит, пусть мечта останется мечтой.. Я всем Вам очень сочувствую и немного завидую-вы работаете в моей мечте. Благодаря Вам она живет.Всем удачи и хорошей работы!
Стас, 25-10-2013
"зачем делать так, если можно проще?" ни разу не удалось!!! Вот ето прям в точку !! Начальство просто тупоголовое с которым нормально разговаривать и переубедить невозможна !!
Николай, 24-12-2013
Да все именно так, давно разочаровался работая здесь, все начальники думают только о своем кармане, но только не о работе, работнике и о его з/п. За пять с небольшим лет в подразделении сменилось три начальника сейчас работает четвертый в лучшую сторону изменений нет...и думаю не будет...
Другие названия:
ОАО "РЖД", Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", Joint Stock Company "Russian Railways" (JSCo "RZD")
Телефоны:
+7 (499) 262-99-01
Email: ticket@rzd.ru
Сайт: rzd.ru
Сфера деятельности: