КЛавто

«КЛавто» – это лидер пассажирских перевозок, который за долгие годы работы успело расширить список своих услуг так, чтобы удовлетворить все потребности наших клиентов. Мы смогли заслужить признание и уважение, ведь каждый заказчик для нас очень ценен.

«КЛавто» специализируется на таких вариантах перевозок, как:

  • работа на торжественных мероприятиях разного уровня;
  • государственные заказы (компания по пассажирским перевозокам предоставляет автобусы для миссий политического, экономического значения);
  • виды пассажирских перевозок для сферы обслуживания (сотрудники бизнес-компании);
  • туристические прокаты автобусов (транспортная компания сотрудничает с разными экскурсионными фирмами).


Юрий
22-02-2012
Плюсы
Начальник транспортного отдела.
Минусы
Диспетчера заняты сплетнями ,а не работой.Постоянно кидают на разные рейсы(хотя можно работать на одном).А самое главное при увольнение вам насчитают пол з/п -100% на какие то штрафы.Зарплата один раз в конце месяца.Работаешь с 9 до 21-30 как робот без остановок!!Ужас!Руководство прошу обратить внимание на работу диспетчеров-подружек!!Хамское поведение по отношению к водителям!!
СЕРГЕЙ, 08-10-2013
ЕЩЕ ХУЖЕ!!!!!!!!!!!! Хотя от диспетчеров ничего независит,руководство на уровне минус-2, организацыей рабочего цыкла занимается старший диспетчер жанна а это еще та штучка,кручу верчу поиметь Вас хочу.Отношение СКОТСКОЕ.
Jack, 11-11-2013
Руководство явно нарывается на большие неприятности, и они у него будут: где это видано, в каком кодексе - водитель заступает на смену в 6 утра и заканчивает в первом часу ночи! Хотя, чо, нафига водиле жизнь вне работы! Ну спит по 4 часа в сутки, и чо? И по 4 суток, и чо? Водилы ж роботы! Ага! Руководству это пофиг, хотя, пусть покатают свою семейку, ну там баб своих с отпрысками на водиле без сна. Слабо? Маленькие князки по образу и подобию чинуш более крупного пошиба... Понятно, что стадия деградации государства находится на феодальном уровне, но здесь чистое рабовладельчество!
Гость, 02-04-2014
Всё так и бардак чудовищный. Бестолковые диспетчера и механики. Организация работы отвратительная!
бывший диспетчер, 26-06-2014
Оооо...диспетчер жанна-(молдованка и этим все сказанно) это что то!!!! Переспала с половиной коллектива!!! Хороших водителей и девчушек диспетчеров выжила..оставила подружек и крутит балом, вертит деньгами...Короче все толковые сотрудники уже давно ушли!!!!!
Диспетчер, 31-07-2014
Все что пишут эти люди-не что иное ,как обиды людей,которые воровали приходили пьяные на работу. А когда их попросили уйти,причем по хорошему и с выплатой всех заработанных денег-они искали варианты остаться. После отказа оставить их на работе -полилась грязь. Те кто работают в компании честно- работают по 7,8 лет и не собираются уходить. В компании существуют конкуренция, водители, работающие давно стараются выжать новеньких. Так как зарплата хорошая, задержек по выплате нет и много других привилегий. Попробуйте еще попасть туда- не каждого возьмут
шухевич, 05-08-2014
Эх. неужели все стало так плохо? прочитал все отзывы. большинство это частные терки. но и в них есть доля своей правды. а объективно. по всей компании в целом- нет. я думаю жив был бы Александр Сергеевич Сливко (Начальник транспортного отдела. если кто помнит) было бы все совсем по другому. а нынешней "насялника" тов маркин- просто развалил транспортный отдел!!! и скажите что я неправ!?