Гема

Компания "ГЕМА" была создана в 1992 году как автомобильная фирма, специализирующая на продаже легковых автомобилей. В настоящее время "ГЕМА" - это крупнейший в России динамично развивающийся многопрофильный автотранспортный холдинг, который по рейтингу журнала Forbes занимает 73 место в списке 200 крупнейших частных российских компаний. 

"ГЕМА" сегодня - это группа компаний с персоналом более 5 000 человек, объединяющая в себе различные бизнес-направления. В настоящее время в состав холдинга входят: 

"Гема Моторс" - с 2007 года управляет бизнес-процессами группы автомобильных предприятий, входящих в холдинг и специализирующихся на продаже и техническом обслуживании автомобилей. "Гема Моторс" - это автоцентры в Москве и Московском регионе, которые предлагают не только широчайший спектр услуг по продаже автомобилей указанных марок, но и осуществляют гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание автомашин, а также ремонт любой степени сложности. Первоклассное оборудование наших технических центров, отвечающих всем европейским стандартам, а также высококвалифицированный персонал, проходящий обучение в специализированных центрах компаний-автопроизводителей за рубежом, обеспечивают высокое качество предоставляемых услуг и привлекают большое число клиентов. 

Транспортная компания - крупный транспортный холдинг, входящий в структуру группы компаний "ГЕМА". Без преувеличения можно сказать, что это единственное транспортное предприятие на территории Российской Федерации, которое оказывает практически все виды транспортных услуг и является абсолютным лидером транспортного рынка России. 

"ГЕМА Инвест" - структура, специализирующаяся на таких важных направлениях деятельности холдинга "ГЕМА", как строительство объектов "под ключ", сдача в аренду офисов и складских помещений площадью от 2 000 до 30 000 кв.м. 

"Гема-Инвест" имеет многолетний успешный опыт в строительстве объектов различного типа в соответствии с заказами клиентов. В настоящее время наша компания хорошо известна в этом виде бизнеса и зарекомендовала себя на рынке с самой лучше стороны. Пример тому - построенные нами импортерские центры Scania и МАН в Московской области, завод по сборке автобусов Scania в Санкт-Петербурге, бизнес-центры в Москве и Санкт-Петербурге, а также склады и терминалы. 



Сергей
28-03-2014
Плюсы
практически нет
Минусы
Если ранее привлекался к уголовной ответственности, даже за преступления, не представляющие большой общественной опасности тебя вычислит служба безопасности компании и не примет на работу; среди водителей много "стукачей", которые лижут начальству ж..., другие "стучат", чтобы закрепиться на нормальных точках; мобильник выдают от компании, кидают ежемесячно 300 руб., за перерасход денег - вычет из зарплаты; также много иных штрафов :за превышение скорости (джи-пи-эс контроль), за извоз, за тару в багажнике, за перерасход топлива, за ДТП, за грязный автомобиль, за опоздание, за то, что "не продулся" и пр. То что останется от зарплаты, переводят на зарплатную карточку СБ РФ. За любое ДТП возможен вычет (франшиза). "Домашних" машин практически нет. Мойка и заправка на базе. Везде очередь. В водительские не ставят кулеры и воду к ним за счет компании. При устройстве на работу изымается оригинал медицинской справки. Нет графика отпусков. Электронные пропуска на въезд и выезд на объекты компании. Текучка. На первом месяце стажировки медики вычисляют все твои болячки, если обнаружат что-то вносят в список "группы риска" и тогда "не поздоровится". В 2012 году не выдержали нагрузок около 5-ти водителей, которые умерли. Это не все, если хочешь испытать приходи и работай, по потом после прохождения стажировки не забудь оставить отзыв на сайте о положении дел сейчас.