Стройгазконсалтинг

Не указаны

пожалуйста не связывайтесь с ООО ;Автоальянс; на п.Сыня есть руководитель Щёлоков И.М.он такой отрицательный(слабо сказано)забрал у 2 человек паспорта и люди не могут уехать (как рабы пашут за еду)а это уже уголовная статья,ведёт себя вызывающе высокомерно.Кидает работяг на зар.плату

Страшный сон и то более положительный, чем работа в СГК

Люди, имеет контору и всех работающих хитрожопый араб, входящий в могучую кучку "друзья Путина"...... Весь этот беспредел полностью под покровительством власти, естественно не только по причине "дружбы"..... На фига им жалкие трепыхания низов, СГК есть и будет прикормышем Газпрома с единственной целью личной наживы всех причастных лиц.....

Много техники которая загрязняет наш город.

Компания вносит огромный вклад в корумпированость нашей страны. Её хозяин иорданец, крыша - путинские друзья. "Иностранец" зарабатывает огромные деньги ничего не делая, за счет отбора у нас с вами. Например "чудесным" образом выиграла у газпрома все тендеры на капитальный ремонт газовых скважин, хотя не имеет ни соответсвующей техники, ни специалистов. Является своеобразной прослойкой в которой оседают 20-30% от суммы работ. СЛАВА ЧЕСТНОМУ ПУТИНУ!!!! УРА!

Появилась аттестация работников при устройстве на работу.

Грамотный начальник автоколонны!!!

Храименков Виталий Александрович!

Нет надлежащих условий для проживания. Отвратительно кормят работников.Мало профессионалов работает в городке.

зарплату платят но бывает с задержкой.Проезд оплачивается питание тоже

Отнашение к рабочему коллективу отвратительное-мы для них быдло.Для водителей условий ни каких нет.Запасные чести с собой возить не льзя,разрешено только 5 литров масла на долив и генераторный ремень.(Как быть водителям вахтовок,которые возят людей на перевахту в 40 градусов мороза,даже если б что нибудь сломается по мелочи можно поменять при наличии зап.части) Курить за рулем запрещено даже когда просто сидиш в кабине,подменку возить не льзя.БДшник за все сразу пишет бумагу (ссылаясь на приказ директораа) далее наказывают рублем(5 тыс.) с зарплаты.В столовой кормят отвратительно (свиньи даже б есть не стали)В туалетах вонище(после посещения приходится на улице одежду проветривать)

Зарплата выплачивается своевременно.

Вахтовый график не выдерживает никакой критики,длительность вахты 64-69 дней,межвахтовый отпуск-меньше месяца,27-28 дней.Минус дорога неделю,дома-всего 21 день!Переработка бешеная!В табеле проставляются:10 час.пн-пт; выходной -в праздничный день,8 час. в субботу,4-в воскресенье.Хотя фактически работаем по 11-12 час. ежедневно.Изредка отдыхаем в воскресенье.Это в "Стройгаранте",и директор ни в какую не хочет сделать график 45х45!Говорит-вы и так ЦЕЛЫХ 4 мес. в году отдыхаете!Не хочет понимать,что это НЕ ПОСТОЯНКА,А ВАХТА!!!На работе сплошные гонки!Условия питания и проживания на слабую троечку.

Зарплата почти без задержек, оплата проезда к месту работы (кроме первой вахты) + возможность покататься туда-сюда. Спецодежда и питание предоставляются. Не знаю у кого - как, а меня там переучили на трубоукладчик, за что им огромное спасибо +++

кто работал в Ямалмеханизации, тот меня поймёт какие там минусы. Про главного механика Прядкина ничего плохого сказать не могу, да жёстковат, но ещё неизвестно, как на его месте повёл бы себя кто-то другой. А вот про многочисленных механиков на участках, на которых приходилось работать - тут да, гнать таких нужно оттуда метлой. Припухли совсем.. Бухают и воруют топливо никого не опасаясь. в Ленске одно тело, в %удалено% пьяное обвиняло меня в том, что я пьяный. алкотестер об башку руки чесались приложить, даже не знаю, как удержался - мне алкоголь противопоказан, но это ясный пень никто слушать не стал. Потом в Бованенково попал, откуда и пришлось уволиться, там вообще караул. Было ощущение, что попал в какой-то лагерь, где в очередях по 40 минут стоишь даже в туалет. А началось там с того, что по приезду туда у коменданта мест свободных не было. какого, спрашивается, тогда нас туда отправляли? Ладно. кое как определили в вагончик, где жило народу 8 человек.. Потом начались другие приключения. Посадили на трубач ушатанный до меня триста раз, это благо, что до этого на золоте приходилось работать и шушлайку эту знаю, как родинки на своей любимой. Но в ремонте меня там поджидали другие грабли - чтобы отписать одну мелочную запчасть - будешь летать, как частный предприниматель по кабинетам городской администрации. Мало того, что каждый болтик нужно по каталожным номерам знать, так ещё и запчасти нужной может на складе не оказаться. И опять, как вышеупомянутый предприниматель летать будешь, чтобы эту запчасть на тебя не повесили. Это раз. А так, как это шушлайка совсем не новая, то ясен перец, масло жрёт, как младенец молоко. Масло будешь сам возить пятилитровыми баклажками, стоя на уютном ямальском ветру и ловя попутки (стройгазконсалтинговские самосвалы), которые - во прикол, могут и не остановить. Слесаря там есть, есть машина ПРМ, но это почему-то только для импортной техник

Про башкиров и хохлов то что тут писали, по части правда, а по части нет. Попадались башкиры, могущие помочь без базара. Но немного, что да, то да.

Ещё кто-то тут писал, что есть возможность карьерного роста - не знаю, не почувствовал никакого роста. А вот отношение к себе наплевательское, этого да, было с головой. И про то, что тут писали, что механик может в игрушку на компе играть никого не стесняясь (он же ИТР, ты что!!!) может и не задумываются они, что провоцируют иногда на мордобой. Люди из последних сил порой себя сдерживают, терпят..

ПРИНЦЕПИ ЗАРПЛАТУ ДОБАВИТЬ У БУДЕТ ВСЁ ПУЧКОМ.

Я РАБОТАЮ ГКС ЗАПОЛЯРКИ.СКАЗАТЬ МОЖНО МНОГО!!!НАСЧЁТ ПО КУШАТЬ,СВИНЬИ ДАЖЕ НЕ ЕЛИ БЫ,ЭТУ ПАРАШУ,ЛУЧШЕ БЫ ДЕНЬГАМИ ДОВАЛИ!!!ТАКУЮ СТОЛОВУЮ ОТГРОХАЛИ,КОГДА НАРОДУ УЖЕ НЕ ОСТАЛОСЬ. СТАРШИЙ КОМИНДАНТ ЕЩЁ ТА СУЧКА,ОСЕНЬЮ БОЛОТО РАЗВЕЛА.А СЕЙЧАС ВООБЩЕ В ПРАЧКЕ ДВЕ АЛКАШКИ РАБОТАЮТ НАТАША ДА ГУЗЕЛЯ ВЕЧНО ПЬЯНЫЕ. БЕЛЬЁ ВЕЧНО ПРОКУРЕНОЕ БЕРЁШЬ,ДА И ПЕРЕГАРОМ ПРЁТ,КАК В КАБАК ЗАХОДИШЬ. СКОРО БЕЗ ПРАЧКИ ОСТАНЕМСЯ.СОЖГУТ НАХРЕН.

ДА ЕЩЁ В БАЛКИ БЫ НЕ ЗАГРУЖАЛИ ПО 8 ЧЕЛОВЕК.