ООО "Техстройконтракт"

С отзывом не полностью согласна - будет желание - напишу свой отзыв. Сейчас бегло по данному
1. Проработала в компании почти 3 года - если бы меня "не ушли" - работала бы с удовольствием до сих пор. "Ушли", так как з/п у меня была выше, чем у директора - на 20-30%
2. "знакомство с "ОРАКЛОМ" привело в шок" - я сама начинала перебивать заказ-наряды с "Трака" в Оракл - даже премию за это получила - 3000 - потому, как помогала другим филиалам осваивать программу. Программа замечательная - много в ней смогли сделать для улучшения работы - главное хотеть работать с клиентами :-)
3. "Про сервис-это отдельная тема." Это да.. Тема отдельная - Сервис в Филиале ТСК-Сервис Астрахань был на высшем уровне. Клиентам доставляли запчасти с Владивостока за ДВОЕ суток. Клиенты сами поражались такой скорости доставки запчастей. До сих пор клиенты с которыми я работала (и продолжаю работать в другой фирме) говорят " снег надо было бы доставить летом - доставила бы за сутки". Т.Е тоже надо работать, а не плакать, что склад маленький..
4. За продажу запчастей в Астрахани ЗАРАБАТЫВАЛА больше средней з/п по городу в 3-4 раза. Техподдержка всегда помогала по подбору запчастей, если возникали проблемы с навесным оборудованием..
5. "Чтобы оформить доставку чего-либо в филиал это занимает от недели до месяца" Оформление доставки - пол часа.. Еще пол часа на прозвон и "попросить" отгрузить - и ПРОВЕРИТЬ отгрузили ли и ВСЁ.. - через двое суток с Москвы в Астрахань 70 кг приходят.. Были случаи отгрузки сразу в Ростов клиенту.. Главное захотеть сработать - всё отгрузят и привезут. ВСЁ, что есть в любом филиале - можно забрать - главное чтобы было оплачено клиентом!!!
6. "ТСК требуют 10 выездов в месяц" - оформляли вые6зды к клиентам и общались с клиентами - главное, чтобы клиенты подтвердили твой приезд - учитесь общаться с людьми и ВСЁ. Вы клиентам - они ВАм.. так всегда в России было.. При той зарплате что была в ТСК - тысячу рублей потратить на топливо не жалко было.. 1 выезд - 800 рублей - всё оплачивалось. если подтверждалось клиентом..
7. "прочитаете от корки до корки Трудовой кодекс Российской Федерации" - по своей воле его нарушала не раз - потому, как знала, что от этого зависит зарплата механиков и моя лично. Не закрыла выезды или Заказ-наряды, не подписаны документы, нет оплаты от клиентов - нет зарплаты..
8. Кто хочет делает, кто не хочет ищет причину..

Все верно. В центральном офисе одни приспособленцы и мудрая плесень.

Валентина, то что было в 2011 другой разговор, на данный момент необходимо делать по 25 выездов минимум, причем постоянно приезжают москвички, именно москвички, ибо наобещают клиенту всего, а затем друг на друга стрелки метают, либо не берут трубки вовсе, что касается поставки с Владивостока за 2 суток это что за бредятина такая??? с Костромы запчасть идет минимум 4-5 дней, может вам с луны еще поставки делали за 3 суток???

Константин.. В том то и дело, что за счет разницы во времени - можно было.. Главное успеть до 14 часов сегодня забрать груз - это только дело техники - звонишь в Мейджер - они принимают заявку, а ПОТОМ звонишь в филиал - и сообщаешь - по накладной такой то приедет транспортная компания и заберёт груз - вечером своего дня они кидают груз на самолёт и груз летит догонять время.. и прилетает в МСК в тоже время, что был отгружен во Владике.. на следующий день груз перекладывают на самолёт в Ваш регион.. и ночером он в Вашем городе - в моём случае - в Астрахани.. если ОЧЕНЬ надо - у Мейджера забирали груз ночером с самолёта.. немного доплачивая наличкой курьеру.. к открытию филиала груз был уже у нас на руках - а иной раз оприходован и списан клиенту.. С лунынам ничего не доставляли.. там ещё не построили склады запчастей :-)

Не знаю возможно у вашего филиала был хороший куратор, но в случае Самары, к примеру груз шел с Владивостока самолетом 2 недели + клиент доплатил за срочность 40т.р., что при всем этом еще и не тот коллектор прислали, и это не еденичный случай, аналгичная ситуация была с гидроцилиндрами, вместо обещанных 4 дней авиадоставки, они летели 3 недели чрез Бишкек чтоли, я не знаю)))
К тому же вместо правого прислали левый, и как потом оказалось они все правые, хотя числились как 3 прав. 3 лев.
безотетственность, в результате клиент потерян...

Да. Отличные были кураторы.. До определённого времени.. Копытин Александр Борисович - его все в филиале боялись, когда я пришла туда работать.. Потом он передал нас другому, Филиппову Александру Сергеевичу.. А в Костроме Бархотников Роман и Семенов Михаил (сейчас в Мск).Только в ускоренной перевозке они то как раз ничего и не решают.. В основном помогали логисты - Мишин Василий, Неводник Сергей и Павел Макаров, а так же контроль складов – Сенькова Оля и Иванов Володя.. Но в основном всё зависело от сотрудников компании Мейджер.. У нас в городе - Олеся, когда снимала трубку и слышала мой голос сразу задавала вопрос: "когда забираем груз?" До сих пор работаю с данной компанией.. Никогда не забуду, как 70 кг груза они мне привезли за сутки с Москвы..
Да ладно.. Слухи ходят, что реально сейчас фигово стало в ТСК.. В том числе и в Филиале г. Астрахани ..

Значит так. В компании можно зарабатывать очень неплохие деньги если иметь голову на плечах и правильно планировать свое рабочее время. То что требуются выезды - это вполне справедливо, так как продаж нет как таковых. Клиента надо держать всегда на контроле. Так же можно и нужно оформлять встречи в офисе - так мало кто делает. (по незнанию или по нехотению) В компании средняя зарплата выше чем у конкурентов. Это все понимают и все считаются. Все негативные отзывы которые тут написаны - написаны от людей которые привыкли воровать и не привыкли работать. В регионе в любом можно зарабатывать денег даже больше чем самая хорошая зп по москве. Продажа запчастей продажа сервиса и техники - Люди получают за 100 тыс и больше.
Хочется отметить грамотную работу Калинина Никиты Олеговича. Всегда поможет и подскажет - если с нормальным обоснованным вопросом подойти.
То что Семенов и Зубенко так с нас спрашивают - я посностью с ними согласен так как будь это мой бизнес я бы еще пуще требовал
В регионах у нас работают люди вообще без какого то опыта и образования.
Такое чувство что после ПТУ идут сразу.
И так по всей стране.
Трудно нормального менеджера найти.
Питер, Калининград, Север Юг Волга.
Работают люди и механики совсем тугие.
Нормальный человек с высшим образованием спокойно может с Ораклом разобраться. Не надо ничего придумывать.
Система была подобрана для слаженной работы 100 филиалов.
И скорость работы кстати напрямую от интернета зависит.
У меня все.

Работающий в компании!

Ты че идиот?! Ты там в своей москве торчишь и нихуя походу не знаешь, что твроиться в филиах, критиноид недоделаный!
Что касается механиков и менеджеров получше ваших тормознутых будут, ответа %удалено% недождешься на запрашиваемую запчасть! что касается много зарабатывать, оо да бля! 120 т.р. получишь, остальное на депозит! и %удалено% его знает, потом штрафанут ли за любой косяк тысяч на 50, как это было уже и не однократно, сиди там и не урчи упырь!