Водители Магнита

Хорошие тех.условия работы.Вооружённость хорошая,но желает лучшего в нынешних условиях.Достойная зар.плата.Вникание в суть проблемы и помощь в решении (не всегда,но в основном)

Отрицательное отношение к кадрам(в основном к вод.составу).Карьеризм и "раздвигание локтем" проявляеться во всех видах.Сплошная отчётность,что мешает сосредоточиться над решением основных вопросов(аналитика,аналитика.....)Низкое доверие к сотрудникам,подозрительность.Безграммотная эксплуатация оборудования и подвиж.состава в результате низкой тех.граммотности ИТР.

НЕТ.....

Никаких положительных сторон в данной компании я не увидел, проработал полтора месяца, не спал по четверо суток, все время за рулем, либо на разгрузке товара, и в итоге получил з/п 12.400 р, должность водитель экспедитор на ПД,(АТП г. Шахты, Ростовская обл.) уроды с....ка,

ребята не ведитесь на этот лохотрон, на бабло кидают жестко, если не в первый месяц, то потом все равно опрокинут....

Меня интересует номер телефона или электронная почта ГК Краснодар по начислению заработной платы Так как начисляет зарплату не Краснодар аместные руковадители это ясно Как так могла составить заработная плата за 8000 км 35000 рублей при обращении к директору Жильцову ЕН за место одной мотивации которая была оплата за часы оплата за километры оплата за ворота он распечатал другую с компьютера которая составляла из 12 листов Очень хотелось бы найти глав бухгалтера из ГК Краснодара А может отправить все копии путевых и маршрутных листов с момента трудоустройства ГОСПАДИНУ Галицкому или разместить в интернети

***

своевременная выплата зарплаты.

"Лёгкая" неадекватность руководства, простои на ремонте по причине нехватки запчастей, плохое качество ремонта т.к.на рем зоне персонал не заинтересован за качество ремонта а заинтересован за быстрый ремонт. Межсервесное обслуживание т.е. замена масла и.т.д. через 60000 км. Сама работа тяжёлая т.к. перегрузка и рагрузка фуры на плечах водителя, и большая текучка кадров.

Как обстоят дела в Стерлитамакском ф-е,напишите пожалуйста

???

З/п на карту по расписанию. Отпуск, больничный согласно ТК

Пожалуй самая важная сторона связана с з/п. Как она начисляется, никому не известно. В одном месяце сделал столько то, получил 30 т. В следующем сделал в ДВА раза больше. На тебе 32 т. Колонный может только мычать, как корова. Ну иди в бухгалтерию! Разбирайся там! Я не знаю чё/как. Моя работа сидеть за монитором тут и наё..вать тебя на з/п. У тебя "не все влезли путевые листы". Запомните товарищи, которые собираются туда устроиться, вы будете часто слышать эту фразу. То есть сделал ты 20 путёвок, но заплатили только за 15. Остальные 5 потом! В сл.месяце. Забудьте сразу. Колонному пое...ать, как тебя обувают. Писать письма в Краснодар, сходить в бухгалтерию. Это не моя забота! Это твоя з/п! Разбирайся сам! Поверь, написать тебе штраф за пережог, за съезд с маршрута и прочее он не забудет никогда. Ты там никому не нужен. Бегать по кабинетам можешь бесконечно. Всё держится на водителях, у которых кредит, возраст и прочее. Одни нервы. Кстати я получил за первый месяц работы почти 45 тыс. Я серьёзно. за последний 32. Посчитал. Зделал практически одно и тоже. Что тогда, что сейчас, но откуда разница в 13 тыс. Приготовьтесь к мычанию колонного.

нет

есть

ноль целых;хрен десятых

Если хотите ишачить магнит ожидает вас,с начальниками колонны неизвестной национальности,все не так как поют в отделе по персоналу.

Своевременная выплата зарплаты и аванса, много новых машин. Выгодней стоять чем ехать.

Зарплата с каждым месяцем всё меньше и меньше, и никто незнает сколько и за что получает. Платные дороги, стоянки, перегрузы(неправильное распределение груза) за свой счёт. Уже даже кондиционерами запретили пользоваться если стоишь, ещё лето не пришло а штрафы уже есть. Диспетчера вообще обнаглели, хорошие рейсы отдают частникам за вознаграждение, а мы возим все остатки в дыры где нет дорог.Маршруты вообще составляют под линейку на карте, в приоритете не качество дорог и скорость доставки, а как можно короче, не думая о том что по деревням солярки палишь больше чем плавная езда по автобану. отсюда все пережоги. Логистика вообще не работает. Постоянные обещания по поводу повышения зарплаты, а результат обратный. Отгуляю отпуск и пошла "СЕЛЬТА" на три буквы. ВЫВОД: хотите геморой и головную боль (денег не увидите) устраивайтесь в "СЕЛЬТУ" !!!!!!!!!!!!!!!