Транко

Работаю больше года в этой компании. И пока не жалуюсь и не кашляю. А то, что касается "пережега", то надо меньше воровать и списывать это на машину. Колонные всегда идут на встречу...

Да, коллектив разношерстный. Друг друга не знаем, но и среди этого можно найти товарищей и работать.

удаленная работа в режиме home-office

Работала от компании по агентскому договору на позиции "Агент по поиску и подбору персонала". Ищешь водителей круглые сутки по всей сети, проводишь по телефону первичные собеседования, даешь водителям заполнять анкеты, передаешь от боссов приглашения или отказы (запороть причем могут всех твоих соискателей, подходящим по требованиям, но все равно чем-то да не угодившим привередливым боссам). Мое мнение - работа в качестве фрилансера на эту компанию - пустая потеря времени. За копейки ты выполняешь функции: менеджера по персоналу, оператора на телефоне и электронной почте, представителя и получателя моральных оплеух от соискателей за реноме компании. Каждый год проводят набор агентов по персоналу, так как прижившийся старый агент уже начинает понимать, что к чему на самом деле в этой компании, и не может больше вводить в заблуждение водителей. Почему в заблуждение? Я объясню. Находясь, к примеру, в Урюпинске агент физически не может знать реальное положение вещей в компании и на базе в Питере. Остается дудеть в одну душу перед соискателями (руководствуясь стремлением заработать хоть что-то), по указке манагеров с Невского, что условия в компании прекрасные, оплата заслуженная, штрафы только за нарушения, бонусы за страж, постоянные работники всенепременно ценятся, машины исключительно новые. Нужно же привлечь как можно больше людей к трудоустройству, от этого зависит твой копеечный заработок (ну и манагерам с Невского первое время веришь, конечно же). Дальше наступает некоторое разочарование, когда вменяемые опытные водители, тобой привлеченные, устраиваются, и по ходу работы сообщают тебе свои впечатления. Выясняется, что отзывы простых работяг, имеют большее подтверждение, чем картинные описания вакансии боссов, что текучка действительно имеет место, что штрафануть и уволить водителя могут просто за не тот взгляд на руководителя. Еще бы, стали бы продолжать набор, если бы обстановка в компании была нормальной. И дело совсем не в расширениях или поступлении автомобилей, как тебе, простому агенту, поют боссы. А просто в том, чтобы навариваться каждый день за счет простых работяг. Ведь под предлогом твоих нарушений тебе можно сократить зарплату в разы, вообще обращаться с тобой, как с быдлом. Точно также и фрилансеру - никто в долгосрочном сотрудничестве с тобой не заинтересован. Гораздо удобнее менять тебя, рядовую вошку, каждые полгода, ведь на смену тебе идут новые, наивные, желающие работать. Вот компания и остается на плаву за счет нас, наивных, постоянно сокращая, деля твои честно заработанные деньги и кладя себе в карман. Да, боссы? вы же именно так и поступаете. А без этого фирма бы обанкротилась уже 10 раз. Не наебешь - не останешься крутым фирмачем на плаву. Но не в таких же масштабах!.... Текучка, формируемая самим же руководством, (это я как человек, видевший изнутри кадровую систему транко, пишу) ГИГАНТСКИХ МАСШТАБОВ. За сим вывод: обходите эту компанию стороной, и фрилансеры (заработаете 3 копейки в месяц, половину ваших водителей отошьют до трудоустройства), и водители (вас вообще тупо ограбят).

Новая техника,но очень быстро убиваемая из-за постоянного потока водителей

Нет коллектива,начальство творят что хотят!К ЛЮДЯМ ОТНОСЯТСЯ КАК К СКОТАМ-ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!При увольнении выдрали все,что можно и даже чужое повесили.Правды не добиться,спорить безполезно,бороться за себя начнешь-увольнение.После увольнения долгое время никуда не устроиться,парни бегите от этих обьявлений,это кабала,будете пахать на дядек за 10т.р. в месяц.

Ребята я скажу вам так, уже за 10 лет сменил много мест, проработал в разных компаниях от ДЛ-Транс до Монополии, скажу так - платят примерно одинаково, единственное, в Транко хоть вовремя и отношение человеческое, а не как к скотине... и это радует! Кто хочет работать тот работает и зарабатывает, а не пи...т в курилке и языками чешет.

долго ждать очередь на ремонт

Можно работать, точней нужно ;). Устроился - первый месяц не знал как сбежать, изучал условия работы и зарплату в других фирмах и пришел к выводу: зарплата и др. выше среднего по Питеру. Все как во всей России:" прав тот у кого больше прав", "наша армия крепка дубами" и т.д.. В общем - кому в России жить хорошо? :) Общага - ночую только когда машина на ТО, комнаты есть приличные /зависит от обитателей/ есть отстой. Ремонтники и механики так же есть от Бога и ... .

Большая текучка. Пища в столовой в тарелках для "холодного" - не лезет мне. Дома побывать можно только в отпуске.

Всем добрый вечер! Коллеги, работаю в компании длительное время, за это время мы многое пережили, были и положительные моменты и отрицательные. Спасибо Вам за ваши отзывы, конечно же для анализа проблем хочется видеть больше конструктива и реальные причины недовольства в организации проблем, а не пустой болтовни и трепа. Если у вас есть замечания и предложения прошу писать мне в почту, будем разбираться.

Есть проблемы, но они решаются