Плюсы
Положительных моментов нет.
Минусы
Можно долго и красочно описывать весь негатив Стройтранс-М, но подобная компания не единственная в своем роде. Если кратко, то:
1. Рыба гниет с головы. Генеральный директор (Эсаулов Н.Н.) в неадекватном состоянии как по уровню образования, так и по отношению к людям.
2. Из п. 1 вытекает по сути все остальное.
3. Много непроффесионалов (для грамотного подбора кадров нужно иметь профи на ключевых постах, а умных тут практически не держат) В основном только такие держатся в этой компании, так как человек в здравом уме не будет работать под командованием психопата, чье нездоровое состояние передается всем.
4. Компания доведена до банкротства. Хоть есть и другие юр. лица, но суть от этого не меняется. Все схлопывается как карточный домик. Сказываются годы неэффективного управления, если это можно вообще назвать управлением.
5. Долги по зарплате естесственно растут с каждым месяцем все больше и больше.
6. Как это обычно бывает в подобных ситуациях сотрудникам льют в уши, что сейчас вот надо собраться и прорваться. Для человека с жизненным опытом это говорит деж не о начале конца, а о более поздней стадии разложения и умервщления фирмы.
7. Тот, кто рискнет работать в Стройтранс-М или аффилированных с ней структурах рискует получать зарплату с большими и растущими задержками, быть постоянно штрафуемым, находиться под прессингом, работать сверхурочно без предварительного уведомления и оплаты после. А когда все это надоест потерять при увольнении заработанные деньги, так как большая часть зарплаты выдается наличными на руки и потеря эта может составлять не один месяц.