ГК Армтек

Есть 3 отпуска!!! В этой кампании ARMTEK, которая переводится как «АРМЯНСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ». Я проработал более «5 лет». И было все хорошо, пока не построили офис «СК-86», который находится на 86км. МКАД. Все мое начало было еще на СКЛАД-1 м.Владыкино, Сигнальный пр. работал хорошо и уверенно. Хорошая зарплата, дружный коллектив. Особенно хочу сказать большое спасибо Лекомцевой Людмиле, за ее воспитание и преданность. Сопрыженкову Роману спасибо за то, что этот человек вытащит и разрулит любой косяк. Евченковой Олесе за ее железные нервы, которая чтоб остыть от накаленной обстановки, выходит по курить с кружкой чая, Мельниковой Кате, которая много слез оставила в коридорах этой компании, Лапиной Даше - этой красивой рыжей девчушке, которая всегда поможет водителям и встанет за них горой если тот приехал с дальнего рейса, Яблонскому Григорию, который разрабатывал отчетные файлы и делал так чтоб они действительно работали, быстро и без запинки, Войтко Артему, который проработал почти 10 лет!!! в этой компании и не разу не ступал назад, а шел на пролом и некоторые вещи были безумными)))), Моргунов Александр, который иногда мог работать по трое суток не спавши и делал все чтоб цель была достигнута. Но как то в один прекрасный момент пришел Давидовский Е.Ю. & Ишмейкин Н.Н начальнички отдела транспорта и экспедиции, так вот Давидовский, который работает с одними своими довыдами как работают заводы Кока Кола, Орбит и Джусифрут, не хера не знает и проработав там 3 МЕСЯЦА, уволил весь отдел, за один день, без отработки. А все по тому, что Coca Cola Company, «ракету мне в ангар!!!», так работает, а мы не так. И вообще фирма ARMTEK занимается автозапчастями, а не газированной водой и я считаю, что у каждой фирмы должна быть своя политика. Ишмейкин Н.Н (Николя) еще тот овощ. Ах!!! как же жалко, что тогда на собрании Чурин Олег не пришиб его стулом, не знаю, как он себя сдержал. Так вот, это овощ, пришел от этого Давидоского, на должность начальник транспортного отдела, а теперь ВНИМАНИЕ у Ишмейкина Н.Н. прав на вождение машины нет, хотя в вакансии черным по белому написано что нужны права категории В,С, компьютером мы пользоваться не умеем, Иксель и Ворд для него - это дико, а почтой он пользоваться совсем не умеет, первый раз ее видит, а в копию ставит, кого попало, или совсем не ставит. Машину с треснутым зеркалом надо в сервис, а та что с течью масла и антифриза надо срочно отравить в Ярославль, а то мол клиенты волнуются. Итог: мотор стуканул, машина на помойку, водитель, приехав с Тамбова в пятницу вечером должен спать, но ему надо что бы он в субботу развез клиентов по Москве, а не подчинение значит увольнение, и так все водители мучаются в зарабатывании денег. Короче компания хоть и большая, а руководители не слушают людей, я имею виду водителей и персонала которые действительно связаны с этой работой, видят все косяки и как это исправить, но Давидовский пошел другим способом, уволить всех к еб…й матери и набрать других людей которые будут годами создавать то, что уже было и работало. Да кстати Ишмейкин начальник транспортного даже и не знает, что он тоже подписан и скоро его тоже уберет этот сраный «Орбит». Короче вывод для тех кто туда хочет идти работать: 1) Начальников до х..я, а толку не х..я. 2) Машины все убитые в хлам, что даже стыдно на них на МКАД выехать. 3) Что бы там работать надо быть без жены и детей. 4) При устройстве говорят, что тачки Мерседес, а дают убитую ВНИМАНИЕ Газель!! 5) Отношение если ты работаешь не в офисе, а на складе или водителем, %удалено%. 6) Говорят, что машины леденец, а они %удалено%. 7) И самое главное, что как бы вы не старались хорошо работать, с деньгами вас все равно на еб..т и вы не проверите ни как, а уж вернуть тем более.