ФГП ВО ЖДТ России

Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» более 90 лет обеспечивает сохранность перевозимого груза, защиту объектов и пожарную безопасность железнодорожного транспорта в интересах государства, граждан и компании "РЖД" на всем протяжении стальных магистралей от Калининграда до Сахалина. Функционирование железнодорожного транспорта представляет собой сложный и специфический процесс, стабильность которого зависит от слаженной работы всех его участников. Работа наших подразделений органично вписана в технологию грузовых перевозок, в систему обеспечения безопасности движения и другие элементы перевозочного процесса.

Деятельность наших подразделений осуществляется также в тесном взаимодействии с линейными подразделениями транспортной полиции, и получает высокую оценку руководителей Минтранса России, Росжелдора, МВД России и ОАО «РЖД». Учитывая значимость вопросов, решаемых ведомственной охраной, Указом Президента Российской Федерации предприятие включено в перечень стратегических. В настоящее время под надежной охраной наших подразделений находится свыше 2200 объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе более 1500 наиболее важных.

Ежесуточно стрелками ведомственной охраны по всей сети железных дорог сопровождается десятки тысяч вагонов с номенклатурными грузами, в т.ч. взрывчатые материалы и металлы, светлые нефтепродукты и дорогостоящее технологическое оборудование, транзитные и импортные грузы в ускоренных контейнерных поездах.

Пожарную профилактику на стационарных объектах и подвижном составе осуществляют более 400 пожарных инспекторов. В постоянной готовности к действиям находятся 310 пожарных поездов, в том числе 64 специализированных, с повышенными тактическими возможностями по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. Сегодня ведомственная охрана железнодорожного транспорта – это более 60 тысяч квалифицированных работников; - это разветвленная и современная материально – техническая база целевого назначения с собственными основными фондами и центрами подготовки кадров.

Несмотря на доминирующее положение на рынке охранных услуг в сфере железнодорожного транспорта, мы продолжаем гибко реагировать на требования рынка, и ведем активную работу по совершенствованию тарифной политики. Предприятие гарантирует высокое качество предоставляемых услуг, надежное партнерство и приглашает всех заинтересованных к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству.

Аноним
13-09-2013
Плюсы
График работы. Стабильная зарплата. Полный соцпакет. Оплата проезда от места работы до места жительства и обратно. Одевают два раза в год "с ног до головы". Бесплатно можно съездить в разные города (даже находясь на работе). Возможность получения материальной помощи в различных ситуациях. Ежегодный бесплатный медицинский осмотр. Возможность карьерного роста.
Минусы
Высокая требовательность со стороны руководящего состава. Зарплата стабильная, но маленькая (в среднем от 12 до 14 т.руб).

Ежегодные проверки со стороны МВД. Требуется отменное здоровье ( медосмотры проводят так, как-будто отбирают в космонавты)
Аноним
12-09-2013
Плюсы
стабильная низкая зарплата, график
Минусы
Очень низкая зарплата , несоизмеримая с требованиями, и тяжёлой, подчас опасной работой, на фоне "жиреющих хозяев"
во ждт
11-09-2013
Плюсы
колектив хорошей
Минусы
надо обращатся к мин трансу
во ждт россия
11-09-2013
Плюсы
директор не понимает или как хватить строительством за

ниматся вы уже обба

















на гатились или переборщишь пишу путину сколько получаем я думаю ты долго не задержися позор харитон





обогатились
Минусы
интересно наш директор читает что ему пишут или соколову на писать чтоб он прочитал
Аноним
11-09-2013
Плюсы
график
Минусы
зп маленькая. начальство в отряде дебилы
Екатерина
11-09-2013
Плюсы
Читаю я вот мужчин тут,ноют,жалуются..зарплата маленькая,начальство плохое,работы по горло..найдите лучше,что писать то о плохом..в любом ведомстве есть начальники и подчиненные,есть зависть,есть склоки и разбирательства,ищите лучше,что тогда протираете свои штаны тут..по поводу работы..лично меня устраивает все,с начальством никаких пререканий нет,зарплата пусть и не велика,но она моя и она в срок,для сравнения..заведующая детского сада получает 8700..думаете меньше проблем и нагрузки,ан нет..коллектив..отличный,я нашла много интересного общения,пришла новенькой стажеркой,люди откликнулись,помогли,объяснили..закончу тем,что вместо того,чтобы выплескивать негатив в массы,идите и работайте..
Минусы
хотелось бы,что бы быстрее решились проблемы с транспортом
Стрелок - с 2001 года
11-09-2013
Плюсы
хороший график ( 1 сутки - через 3 ) , зарплата без задержек , - вот пожалуй и все плюсы работы
Минусы
унизительно маленькая зарплата у меня с выслугой лет в 14 лет в среднем выходит от 11 до 12 тысяч !!!! -- семью не прокормишь , 2) -- задолбали -экзаменами , стрельбами , и мед. комиссиями ( раз в год экзамены по оружию в Ментовке и стрельбы там же + 2 стрельб весной и осенью по месту работы + мед. комиссия каждый год + занятия раз в месяц в свой выходной ....
дима волков
07-09-2013
Плюсы
даже не знаю
Минусы
позор надо обращятся в прокуарутууру тогда с бижит мент харитонов
шолохов
31-08-2013
Плюсы
нет
Минусы
поорофсоюз руководство зарплата отношение к людям и т.д. и т.п.- полное %удалено%.
Лже Алексей Киселев
30-08-2013
Плюсы
По поводу Артемьева и Ермолаева я все наврал. Приношу всем свои извенения. Был не прав
Минусы
мало платят
костя задов
30-08-2013
Плюсы
Артемьев, Слепченко, Ермолаев глубоко порядочные и требовательные руководители. Обсирают их уроды которым они не дают работать на халаяву
Минусы
малая зарплата