НГ-Энерго ЗАО Московское представительство

В данный момент еще работаю, но ищу работу. Все, что написано выше коллегами ,все верно.
До марта 2013 года ,было в принципе не плохо. Самолет, не плохая спецодежда. Зарплату народ устраивал и мы работали, не смотря, на какие то проблемы. В марте нам срезали зарплату 20-25 процентов, пересадили на поезда, плацкарт. Спецодежда самая дешевая, не предназначенная для работы на крайнем севере. Ночные переработки, бывают ЧП, и тебя подняли ночью –не оплачиваются. Переработки после работы, если вы в рембригаде, не оплачивается. На дежурстве, и рембригаде тоже, ставится 10(десять) часов в табель. С начало было 12 часов, потом 11.а теперь 10 часов.А работающий ГПЭС или ДЭС вы не можете оставить. То есть по факту вы работаете 12 часов,а в табель пофакту 10 часов. Говорят, чтоб не было переработки. Если все же есть переработка ,не оплачивается.
Отпуск в межвахте, в нарушение ТК РФ. Питание на вахте за свой счет. Вода питьевая за свой счет. А на некоторых объектах, ее негде купить. Генподрядчику на вертолетах доставляется еда и вода, а наши хлебают болотную воду. С баней и мытьем то же проблемы. Бани просто нет, а с мытьем и стиркой, если найдете воду, договоритесь с генподрядчиком или заказчиком.(сами)
Офис раздули в три этажа, а ведь когда то сидели в трех кабинетах.
Зайдешь по какому нибудь делу или вопросу,головы не подымут.А ведь сидят пасьянсы раскладывают. Отношение некоторых менеджеров, скотское, таких хватает везде. Не хотите работать ,увольняйтесь.
Если вы учитесь, студенческий отпуск, вам то же оплачивать не будут.
Зарплата составляет 70 тыс.руб. Минус ,что вы едите в дороге. Минус на вахте. Минус тысяч 20 рублей, которые вам постоянно надо держать в дорогу (гостиница,еда). Ну и что осталось вашей семье?