Федеральная пассажирская компания

В 2006 году в рамках реализации мероприятий Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г. № 384 для организации и управления пассажирскими железнодорожными перевозками в дальнем следовании был создан специализированный филиал ОАО "РЖД" – Федеральная пассажирская дирекция.

В декабре 2009 года на базе имущества Федеральной пассажирской дирекции – филиала ОАО "РЖД" учреждено открытое акционерное общество "Федеральная пассажирская компания".

В уставной капитал ОАО "ФПК" был внесен специализированный имущественный комплекс, а также переведен персонал, обеспечивающий пассажирские железнодорожные перевозки в дальнем следовании.

С 1 апреля 2010 года ОАО "ФПК" начало самостоятельную деятельность, в качестве перевозчика. Компания является субъектом естественной монополии: приказом ФСТ России от 27 мая 2010 года № 190-т АО "ФПК" включено в реестр субъектов естественных монополий на транспорте в сфере оказания услуг железнодорожных перевозок. Деятельность ОАО "ФПК" на рынке транспортных услуг по перевозке пассажиров подлежит государственному регулированию в соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ (ред. от 30 декабря 2012 года) "О естественных монополиях".

20 ноября 2014 года МИФНС России №46 по г. Москве выданы документы о государственной регистрации изменения наименования открытого акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" (ОАО "ФПК") на акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" (АО "ФПК").



Ирина Протасова
20-08-2026
Работа проводника стала для меня настоящим открытиям, лично я нахожу удовольствие в живом общении. Я уверена основа нашей профессии это вежливость и внимание к пассажирам. За шесть лет работы я поняла одну вещь. Нужно просто любить людей если они относятся к тебе с уважением. Конечно все мы разные. В пути случается всякое. Но улыбка и доброе слово всегда помогают найти подход к любому человеку. За эти годы поезд стал для меня вторым домом, а пассажиры большой дружной семьей. Профессия проводника это не просто обслуживание вагона. Это создание уюта вдали от дома. Условия у нас тоже отличные. Рабочее место полностью оборудовано. Ничего приносить из дома не нужно. Так что я работаю и ни о чем не переживаю.