Федеральная пассажирская компания

В 2006 году в рамках реализации мероприятий Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г. № 384 для организации и управления пассажирскими железнодорожными перевозками в дальнем следовании был создан специализированный филиал ОАО "РЖД" – Федеральная пассажирская дирекция.

В декабре 2009 года на базе имущества Федеральной пассажирской дирекции – филиала ОАО "РЖД" учреждено открытое акционерное общество "Федеральная пассажирская компания".

В уставной капитал ОАО "ФПК" был внесен специализированный имущественный комплекс, а также переведен персонал, обеспечивающий пассажирские железнодорожные перевозки в дальнем следовании.

С 1 апреля 2010 года ОАО "ФПК" начало самостоятельную деятельность, в качестве перевозчика. Компания является субъектом естественной монополии: приказом ФСТ России от 27 мая 2010 года № 190-т АО "ФПК" включено в реестр субъектов естественных монополий на транспорте в сфере оказания услуг железнодорожных перевозок. Деятельность ОАО "ФПК" на рынке транспортных услуг по перевозке пассажиров подлежит государственному регулированию в соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ (ред. от 30 декабря 2012 года) "О естественных монополиях".

20 ноября 2014 года МИФНС России №46 по г. Москве выданы документы о государственной регистрации изменения наименования открытого акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" (ОАО "ФПК") на акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" (АО "ФПК").



Валентин Щербаков
19-07-2026
До поездов я был дальнобойщиком. Десять лет. Казалось я знаю о дороге все. Но однажды зимой я принял решение уволиться и месяц просто не знал куда себя деть. Жена сказала: хватит киснуть, ты же любишь движение. Вон, проводники нужны. Я рассмеялся в ответ. Но решил попробовать. И знаете я приятно удивился. Зарплата оказалась намного выше чем я предполагал. Даже в первый месяц, пока только вникал. А когда вышел на полную вообще не верил своим глазам. Деньги действительно достойные. Но главное я влюбился в саму работу. Здесь все иначе. Я не один в кабине, у меня есть команда. И главное что я появляюсь дома. Я вижу сына, хожу на его футбольные матчи, учу уроки и вижуж как он растет. А еще я объездил полстраны и понял что дорога может быть разной. Я нашел свою. И ни за что не променяю стук колес на рев мотора