Плюсы
Белая компания, белая зарплата, ДМС, служебный автомобиль, ГСМ, личный пробег 500 км, связь, корпоративные мероприятия, много хороших ребят (БЫЛО).
Хорошая школа!!!
Минусы
Работал в компании не много, но впечатлений нахватался, хоть отбавляй!
Застал время, когда технично "уходили" Альберта Марданова. Лично с ним знаком не был, просто не успел познакомится, но слышал о нём только положительные отзывы. Именно он поднял Южный Регион до уровня, когда при инвестициях в строительство в десятки раз меньшем, чем в Москве и Питере, Юг стал последовательно набирать темп, и наступать на пятки развитым регионам.
После Альберта регионом руководил не менее талантливый и амбициозный Петр Егоров. Человек, болевший душой за дело Компании, с хорошей деловой злостью и напористостью. при нем мы не только наступали на пятки обеим столицам, но и рвали их по многим показателям! Но и его хотели пустить по проторенной тропинке: Казахстан->увольнение...
Что касается лично меня, то с самого начала HR в лице Погодиной и Юраковой меня не жаловал. Егоров хотел, чтобы я возглавил один из регионов, но эти две дамочки тянули других, более удобных для них лизунов.
Касаемо дисциплины, я тут читал, что все якобы забивали на 10 визитов. Лично я не забивал, а неукоснительно следовал дисциплине. Даже когда надо было ехать на RSM, я выезжал позже всех, потому что помнил слова Егорова "10 визитов никто не отменял", и следовал им.
Отпуск был для меня несбыточной мечтой, т.к. во время формального отпуска мне приходилось работать. Дома меня практически потеряли, семья видела только присутствие моего физического тела, а мне приходилось выполнять задачи, поставленные дебилом ASM-ом: презентации, видение региона, анализ и т.п. Это при том, что жил я в одном городе, а работал более чем за сотню км от него. Спать приходилось лишь 4 часа в сутки, остальное время я был на работе, потому что для ASM-а важны показатели, и "первый визит в 8 утра", при том, что сам он в это время спал.
Система мотивации. Когда было необходимо куда-то предоставить справку 2-НДФЛ, там были очень красивые цифры... Судя по ним, я уже давно должен был бы ездить минимум на Ламборджини Диабло :-) Но не все так радужно... В 2010 году все было просто и понятно: продал на миллион, получил %% с продаж - к окладу плюсом 20 косарей, плюс премию МВО, командную премию, %% за флит... Короче, будучи ТК 1-й категории с окладом 16800, можно было спокойно зарабатывать 50-60 тыс, что я и делал. В 2011 году ввели новую систему мотивации, при этом убрали %% с продаж - полнейшее нахлобучивание народа. И люди, став в 2011 году ТК 2-й категории, зарабатывали меньше, чем до этого на 1-й! Кроме того, задачи на премию МВО ставятся таким образом, чтобы ТК получал как можно меньше, потому что з/п ТК - это центр затрат ASM, и он, соответственно, рискует получить меньшую премию по итогам года. Конфликт интересов налицо!
У ASM тоже ситауция не лучше: компания, для того, чтобы исключить текучку среди ASM, каждый месяц придумывает разнообразные условно бесплатные тренинги. Таким образом, ASM даже не сможет расплатиться, если вдруг задумает уволится. А тренинг не пройти невозможно, потому что он проводится в принудительном порядке. Такая же ситауция и у FEL.
Руководство Хилти Россия не интересует мнение сотрудников. Я помню, мы обсуждали ГЕОС, подняли вопрос о мотивации, но сверху было спущено указание вопрос замять, т.к. он портит показатели. ASM-ы на нас не просто наезжали, а орали до хрипоты, при этом один из них в порыве гнева сам и признался, что наше мнение не интересует руководство (он, конечно, сказал это матом, цитировать не буду).
В общем, люди, 100 раз подумайте, прежде чем согласиться работать в Хилти Россия. Если есть перспектива перевестись в другую МО (куда-нибудь в Европу), тогда попытайтесь. Хотя... Вряд ли такую возможность даст Масяня & Ко...
В общем, подумайте 10 раз,. прежде чем пойти работать в Хилти.