ФГП ВО ЖДТ России

Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» более 90 лет обеспечивает сохранность перевозимого груза, защиту объектов и пожарную безопасность железнодорожного транспорта в интересах государства, граждан и компании "РЖД" на всем протяжении стальных магистралей от Калининграда до Сахалина. Функционирование железнодорожного транспорта представляет собой сложный и специфический процесс, стабильность которого зависит от слаженной работы всех его участников. Работа наших подразделений органично вписана в технологию грузовых перевозок, в систему обеспечения безопасности движения и другие элементы перевозочного процесса.

Деятельность наших подразделений осуществляется также в тесном взаимодействии с линейными подразделениями транспортной полиции, и получает высокую оценку руководителей Минтранса России, Росжелдора, МВД России и ОАО «РЖД». Учитывая значимость вопросов, решаемых ведомственной охраной, Указом Президента Российской Федерации предприятие включено в перечень стратегических. В настоящее время под надежной охраной наших подразделений находится свыше 2200 объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе более 1500 наиболее важных.

Ежесуточно стрелками ведомственной охраны по всей сети железных дорог сопровождается десятки тысяч вагонов с номенклатурными грузами, в т.ч. взрывчатые материалы и металлы, светлые нефтепродукты и дорогостоящее технологическое оборудование, транзитные и импортные грузы в ускоренных контейнерных поездах.

Пожарную профилактику на стационарных объектах и подвижном составе осуществляют более 400 пожарных инспекторов. В постоянной готовности к действиям находятся 310 пожарных поездов, в том числе 64 специализированных, с повышенными тактическими возможностями по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. Сегодня ведомственная охрана железнодорожного транспорта – это более 60 тысяч квалифицированных работников; - это разветвленная и современная материально – техническая база целевого назначения с собственными основными фондами и центрами подготовки кадров.

Несмотря на доминирующее положение на рынке охранных услуг в сфере железнодорожного транспорта, мы продолжаем гибко реагировать на требования рынка, и ведем активную работу по совершенствованию тарифной политики. Предприятие гарантирует высокое качество предоставляемых услуг, надежное партнерство и приглашает всех заинтересованных к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству.



Аноним
07-04-2014
Плюсы
График 1/3
Минусы
Создается такое впечатление, что предприятие разваливается, а руководители стараются УРВАТЬ свой лакомый кусок, при этом надо по полной загрузить рядовых работников, чтобы слюни не текли и абсолютно наплевать на условия и качество работы. А предприятие все дышит и дышит... Но они все равно рвут снова и снова. На ряду с квартальной премией рядовых работников можно представить, какая премия у начальников, экономистов и т.д. Уверен, эта сумма гораздо больше 100 т.р. (это на уровне отрядов) В филиалах еще выше, ну а в ФГП... А ведь это очевидно: клиенты за оказываемые услуги деньги платят исправно и стоимость этих услуг дорожает и дорожает. Значит должна повышаться з/плата, должны выделятся оздоровительные путевки, команды должны быть укомплектованы работниками. Но раз этого ничего нет, то по закону физики - денежки где то должны быть. Просто НЕТ ХОЗЯИНА. (Пока мыши командуют сыром - забудь чем пахнет сыр, Пока вояки командуют Миром - войной закончится мир). Макаревич.
НК 1 Екатеринбургский отряд, 17-04-2014
Всё написанное, в тему!!! Всё руководство ФГП ВО полные суки! На рядовых работников им просто наплевать.И наш прфсоюз полное %удалено%!!! Я один раз попытался выйти из профсоюза, так меня чуть не уволили!
ponosonic, 20-04-2014
НА уровне отрядов указанная сумма не соответствует указанной, гораздо меньше. На счёт руководства филиалов не знаю. А по поводу ФГП - это отдельная тема (МОСКВА). ЕСЛИ В ЦЕЛОМ, ТО У НАС В ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИСХОДИТ АГОНИЯ (ПЕРЕД ЧЕМ - ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС?)
НК СК, 12-06-2014
Я со всем согласен! Это тот самый случай, когда должен вмешаться профсоюз, которому мы платим ежемесячно взнос. Но профсоюз под каблуком у руководства и против никогда не пойдет. Виной всему КОРРУПЦИЯ. Бабки профсоюзные пилят не стесняясь. Руководство профсоюзу повод (проведение какого нибудь мероприятия) а профорг неминуемый откат и себе и "людям". А остальным - пользуйтесь тем, что есть. Да Здравствует "Независимый" (от нас) Профсоюз!!!
кенгуг, 04-07-2014
козачкина снять с должности и уволить всех начальников пенсионеров дать дорогу молодым
Пермский отряд, 20-12-2014
Ты, прав начальство думает только о себе, про работников забыли. На день охраны денег на празднование дали по 500 рублей на караул (20 чел.) Профсоюз зажрался, за то на теплоходе по р. Каме всем штабом прокатываются.
Пермский отряд, 20-12-2014
В отряде 900 человек, каждый в месяц вносит в профсоюз примерно по 250 р.=225 т. р., в год получатся проф. получает 2 м.700 т. рублей. Вопрос, где деньги. Надо выходить из ........ профсоюза ВСЕМ.