Плюсы
Адекватное,профессиональное и разумное отношение руководствф компании ООО "Автоддин" к структуре управления компанией.
Минусы
Господин anonimus!
Я тот самый «упырь из Узбекистана», зовут меня Корнеев Дмитрий Евгеньевич, кстати – чистокровный русский. Родился я действительно в Узбекистане, но уже более 18 лет живу в России. Здесь же получал и образование.
Хочу ответить на вашу провокацию по пунктам:
1. По поводу компании ГК «Блок»: я проработал в компании более 5 лет. Начинал работать в должности маляра, завершил – мастером - приемщиком кузовного цеха. Был опыт руководства цехом и «приемкой». Уволился по собственному желанию, получив предложение работать в компании ООО «Автодин».
2. По поводу воровства:
Загнать машину без заказ-наряда – невозможно. В цеху ведется видеонаблюдение, а также работает служба безопасности компании. При выезде из цеха после ремонта, сдаются пропуска с номерами заказ-нарядов, по которым можно отследить всю выполненную работу по данной машине. Контроль проводится регулярно – руководителем службы безопасности.
3. Вы пишете, что оплата рабочих происходит по «непонятной схеме», поясняю:
После завершения всех ремонтных работ, технологические карты по заказ-нарядам сдаются мастером цеха мастеру - приемщику. Он в свою очередь, сформировав полный пакет документов передает его эксперту кузовного цеха. Эксперт делает полный расчет и закрывает данные заказ-наряды. Вся работа отражена в программе 1с. Рабочие, согласно регламенту, не могут просматривать программу 1с. Это недопустимо. Распечатки закрытых часов и заказ-нарядов рабочие могут всегда получить у мастера цеха.
4. В ноябре 2012года, службой безопасности компании был выявлен и зафиксирован (видеонаблюдение) случай хищения лакокрасочных материалов одним из рабочих кузовного цеха. После чего, была проведена проверка всех сотрудников.Подозреваю, что данный отзыв - результат этой проверки, т.к. она была инициирована мной и "закрутили гайки" как раз рабочим.
5. Так как компания работает не так давно, инвентаризация склада лакокрасочных материалов еще не проводилась, поэтому я никак не мог «отвертеться и все свалить на рабочих».
6. Не позволяйте себе прямых оскорблений конкретных людей. За оскорблениями легко прослеживаются злоба и бессилие
И последнее: за свои слова я всегда готов ответить!
Руководитель кузовного цеха Корнеев Дмитрий Евгеньевич.