наблюдатель., 20-05-2014
из числа коренного населения, только отдел кадров и вратари-вахтеры, машина стоит груженная с вечера-неправда, как следствие поздний выез, сетевые точки в среднем 12-на бешенном расстоянии друг от друга, ну как же компании нужны водители которых можно оштрафовать за недовоз и возврат товара на склад, тот кто работал водителем по сетям формата Ашан, Окей и тд, постояв часами в очередях и учитывая сумасшедший разброс маршрута, понимает о чем я, выплата чернушной зарплаты через месяц-правда, хорошо что не через полгода, видимо для того чтобы было откуда вычесть штрафы за недовоз и недовложения товара на борту, и это тоже будет обязательно, разумеется последнее можно избежать потратив время и посчитать товар до выезда на линию, но тогда в действие вступает первый сценарий штрафных санкций, по любому не успеешь все развести сдать, как следствие штраф, формирование логистами маршрута вообще отдельная тема, ощущение что на эту должность привлекают инопланетян, незнакомых с такими моментами как расстояние, разброс, пробки в Москве, средняя скорость потока из области в город и т.д., маршрут ный лист просто нетленка сатирика-очень веселит с утра, я лично просто смеялся, необходимо подвести сотрудника к тому, чтобы удержать, чтобы он неуспел, чтобы отработал день Бесплатно!!!, в этом цель мероприятия!!!, да, при увольнении, на оставшиеся деньги Кинут!!!, обходной лист включающих в себя кучу персонажей которые к тебе не имеют никакого отношения и которых увольняющийся должен буквально вылавливать с 2х адресов.
Это не контора, это кабала!!